Publicado em: 5 de fevereiro de 2025
Depois de um monotrilho que não se concretizou (Linha 18-Bronze) e da “metronização” da linha 10-Turquesa nunca acontecer, ligação por trilhos entre o ABC Paulista e a zona Oeste da capital terá estudos orçados em. Diário do Transporte antecipou investigações geotécnicas
ADAMO BAZANI
Depois de um monotrilho que não se concretizou (Linha 18-Bronze) por, segundo o Governo do Estado, ser inviável para a região e da “metronização” da linha 10-Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) nunca acontecer, um metrô de fato para a região do ABC teve mais um passo.
Nesta quarta-feira, 05 de fevereiro de 2025, o Governo do Estado de São Paulo anunciou a assinatura do contrato com o Consórcio MNEPI Linha 20, por R$ 137,8 milhões, que fará a elaboração do projeto básico da Linha 20-Rosa, que vai ligar o ABC à Zona Oeste da capital paulista.
A etapa é denominada como “contratação do projeto”.
O MNEPI Linha 20 terá 20 meses para concluir estudos detalhados que definirão com precisão os aspectos técnicos do projeto. Essas análises servirão de base para etapas essenciais, como a elaboração do cronograma, a contratação das obras e a definição do modelo econômico para a implantação.
O Diário do Transporte noticiou em primeira mão, nesta terça-feira, 04 de fevereiro de 2025, que o Metrô selecionou o consórcio de empresas que vai realizar os serviços de investigação geotécnica. Estes trabalhos são cruciais para o desenvolvimento do projeto básico da Linha 20-Rosa do Metrô do ABC, anunciado nesta quarta-feira (05).
Relembre:
Assim, neste momento, as contratações são:
– Serviços técnicos especializados de engenharia para execução de investigações geotécnicas, sondagens e ensaios especiais:
Consórcio Alphageos-EPT-FG, formado pelas empresas Alphageos Tecnologia Aplicada S.A., EPT – Engenharia e Pesquisas Tecnológicas S/A e FG Fundações e Geotecnia Ltda.
-Elaboração do projeto básico da Linha 20-Rosa
Consórcio MNEPI Linha 20
Segundo o Governo do Estado, o projeto básico vai ajudar na definição dos formatos e características dos túneis e vias, assim como os das estações e pátios ao longo da linha metroviária. A fase de estudos compreende ainda o desenvolvimento dos projetos de arquitetura, inserção urbana, acabamento, comunicação visual e obra civil, além dos sistemas de alimentação elétrica e de telecomunicação, além de escadas rolantes e elevadores.
Dentre as etapas necessárias para a implantação da Linha 20, o Metrô concluiu em setembro de 2024 a obtenção da Licença Ambiental. Também já foi elaborado o Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) e realizadas audiências públicas em todos os municípios integrados pelo projeto.
LINHA 20-ROSA:
É o primeiro projeto de metrô de alta capacidade para a região. A linha 18-Bronze seria apenas um monotrilho, de menor capacidade, que desde 2012 nunca saiu do papel, sendo substituída por um projeto de BRT (Bus Rapid Transit), que tem capacidade e velocidade superiores às de um corredor de ônibus comum.
A linha 20-Rosa terá 33 km de extensão e vai conectar os municípios de Santo André e São Bernardo do Campo à zona oeste de São Paulo, passando pelas regiões da Lapa, Pinheiros, Vila Olímpia, Itaim Bibi e Moema. A expectativa é que mais de 1,3 milhão de passageiros sejam transportados por dia.
Com a linha 20-Rosa, o ABC terá os seguintes eixos estruturantes de transportes:
– Linha 20-Rosa (Santa Marina – zona Oeste de São Paulo/Santo André)
– BRT ABC (São Bernardo do Campo/São Paulo – Terminal Sacomã)
– Linha 10-Turquesa da CPTM: (Luz – centro de São Paulo/Rio Grande da Serra)
– Corredor Metropolitano ABD (São Paulo – Terminal São Mateus a São Paulo – Terminal Jabaquara, via Santo André, Mauá-Sônia Maria, São Bernardo do Campo e Diadema e o eixo Diadema a São Paulo (Brooklin)
A linha 20-Rosa terá 24 estações e dois pátios de manutenção, conectando-se com oito linhas do sistema metroferroviário paulista, além de futuras linhas em projetos.
Confira as estações:
São Paulo: Santa Marina, Lapa, Vila Romana, Cerro Corá, Girassol, Teodoro Sampaio, Fradique Coutinho, Tabapuã, Jesuíno Cardoso, Hélio Pellegrino, Moema, Rubem Berta, Indianópolis, Saúde, Abraão de Morais, Cursino, Arlindo Vieira e Livieiro;
São Bernardo do Campo: Taboão-Paulicéia, Rudge Ramos e Afonsina;
Santo André: Príncipe de Gales, Portugal e Santo André.
“É um dia especial para nós. Vamos dar mais um passo em direção à expansão do transporte metroferroviário com um objetivo traçado há anos, que é o de levar o metrô para a região metropolitana de São Paulo. Felizmente estamos conseguindo dar esses passos. Estamos falando de seis estações no ABC: três em São Bernardo e três em Santo André. O metrô de fato está chegando ao ABC, algo extraordinário que vem ao encontro de uma expectativa de muito tempo”, disse o governador Tarcísio de Freitas, em 05 de fevereiro de 2025, quando anunciou a contratação do Consórcio MNEPI Linha 20, por R$ 137,8 milhões, que fará a elaboração do projeto básico da Linha 20-Rosa.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
