Publicado em: 5 de julho de 2025
Evento vai reunir especialistas e ocorre em 14 de agosto na sede da entidade e já está com inscrições abertas. É gratuito. Antonio Vicente será homenageado, pai do trólebus” e que faleceu em junho.
ADAMO BAZANI
A imagem do trólebus (ônibus elétrico que opera conectado à fiação) que derruba a alavanca quando passa em qualquer buraco ou quando o motorista acelera demais atravancando o trânsito deve ser apagada definitivamente da cabeça das pessoas.
A tecnologia evolui e hoje existem modelos que rodam uma parte do trajeto conectados aos fios e outra parte de forma independente só com baterias (no Brasil conhecidos como E-Trol, que nem precisam carregar as baterias nas garagens porque armazenam a energia da própria de fiação). Há também alavancas (pantógrafos) pneumáticas que minimizam os riscos de queda. Além disso, a cena do motorista na chuva puxando as cordas que ficam atrás do trólebus para reconectar à rede também é passado com a tecnologia de acionamento pelo painel.
Diversas cidades do mundo e, no Brasil, o Corredor ABD e o futuro BRT-ABC, na ligação entre a capital paulista e municípios da região do ABC, apostam neste tipo de ônibus, em especial o E-Trol, que, são mais baratos que os ônibus somente a bateria, dispensam carregadores nas garagens e a necessidade de grandes alterações nas redes de distribuição porque a geração de energia “fica espalhada” durante parte do trajeto.
Um evento promovido pelo SEESP (Sindicato dos Engenheiros do Estado de São Paulo), na capital paulista, vai reunir no dia 14 de agosto de 2025, a partir de 13h especialistas que, além de detalhar estas inovações tecnológicas, vão debater a viabilidade do trólebus para sistemas de transportes de grande porte, como São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Belo Horizonte, como em médias cidades, localizadas principalmente nas regiões metropolitanas.
As inscrições são gratuitas e o Sindicato fica na Rua Genebra, 25, região central da capital paulista.
Entre os especialistas, haverá engenheiros, técnicos em transportes, representantes da indústria, de fabricantes, de frotistas e gestão pública.
“O trólebus é a resposta contemporânea para o futuro da mobilidade. É de baixo custo, tem viabilidade técnica para o Brasil e atende a necessidade de zerar as emissões diante dos cenários de baixo custo e falta de infraestrutura na nossa atual realidade das cidades brasileiras” – disse o técnico em transportes, Marcos Galesi, que participa da organização do evento”
O seminário também vai homenagear o Engenheiro Antônio Vicente Albuquerque de Souza e Silva, conhecido como “pai do trólebus”, por atuar ainda nos anos de 1970 na concepção dos primeiros trólebus integralmente brasileiros, como mostrou o Diário do Transporte, Antônio Vicente morreu no dia 06 de junho de 2025, após enfrentar diversas complicações de saúde, mas deixou um vasto legado.
Relembre:
Outra atração é a exposição de miniaturas que contam a história da evolução dos ônibus elétricos.
As inscrições e mais informações podem ser obtidas pelo telefone/WhatsApp:
(11) 94903-5009.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
