Publicado em: 29 de agosto de 2025
Nova portaria reforça protagonismo da SMT e amplia presença da SPTrans, refletindo a nova organização administrativa e o peso estratégico do projeto de eletrificação
ALEXANDRE PELEGI
A Prefeitura de São Paulo publicou no Diário Oficial da cidade nesta sexta-feira, 29 de agosto de 2025 a Portaria Conjunta SMT.GAB/SF nº 4, que estabelece a nova composição da Unidade de Gerenciamento do Projeto (UGP) responsável por conduzir o programa de subvenção para investimentos na eletrificação da frota de ônibus da capital.
O texto é assinado por Celso Jorge Caldeira, secretário municipal de Mobilidade Urbana e Transporte, e por Luis Felipe Vidal Arellano, secretário municipal da Fazenda. A medida cumpre o Decreto nº 63.073/2023, que instituiu a política de subvenção, e se conecta à meta de renovação da frota de mais de 13 mil ônibus da cidade por modelos menos poluentes.
Estrutura da UGP
A unidade terá como coordenadora Débora de Freitas, da Assessoria Técnica da SMT, com Monica Miyuki Obara como suplente. A equipe reúne técnicos da SMT, da Secretaria da Fazenda e da SPTrans, que agora conta com representantes de seis superintendências: engenharia veicular, finanças, receita e remuneração, planejamento da rede, contratos do sistema e conformidade/gestão de riscos.
A Controladoria Geral do Município (CGM) também poderá participar das reuniões e deliberações.
O que muda em relação à Portaria anterior
A nova portaria revoga a Portaria Conjunta SMT.SETRAM/SF nº 2, de 14 de março de 2024, que havia designado a composição inicial da UGP.
As principais mudanças são:
Coordenação: antes vinculada à Secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana (SETRAM), agora passa a ser exercida diretamente pela SMT, após a reorganização administrativa de 2025.
Representantes: nomes foram alterados em setores da SMT e da Fazenda. Exemplo: em 2024, o suplente da coordenação era João Bonett Neto; agora é Monica Miyuki Obara.
Departamento de Administração e Finanças da SMT: antes representado por Josiane da Costa Franco Fernandes e Fábio Cícero da Silva; agora por Ricardo Luiz Hidalgo Pereira da Costa e Weslei dos Reis Martins.
Secretaria da Fazenda: permanecem os titulares Henry Yokoyama e Vinicius Macario, mas os suplentes mudam para Marcos André Diniz e Lincoln Diogo Lima.
SPTrans: ganhou papel ampliado. Antes havia três áreas representadas (engenharia veicular, finanças e receita). Agora são seis áreas, incluindo também planejamento da rede, contratos do sistema e conformidade/gestão de riscos.
Em resumo, a mudança reforça o protagonismo da SMT e amplia a presença da SPTrans, refletindo a nova organização administrativa e o peso estratégico do projeto de eletrificação.
Impacto para a mobilidade
Com a formalização da nova UGP, a Prefeitura busca reforçar a governança do programa de eletrificação, garantindo maior integração entre áreas técnicas, financeiras e contratuais. A expectativa é acelerar a substituição progressiva dos ônibus a diesel por modelos elétricos, em linha com as metas de redução de emissões e modernização do transporte público.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
