Publicado em: 29 de agosto de 2025
Programa contempla corredores, sistemas sobre trilhos e renovação de frota em todo o país; recursos virão do FGTS com juros reduzidos e prazos de até 30 anos
ALEXANDRE PELEGI
O Governo Federal anunciou nesta sexta-feira, 29 de agosto de 2025, a relação das propostas habilitadas no âmbito do Novo PAC Mobilidade, programa voltado a financiar projetos de transporte público coletivo e renovação de frota. Ao todo, foram aprovadas 112 propostas, que somam cerca de R$ 9,7 bilhões em investimentos entre setor público e privado.
Mobilidade urbana: corredores e trilhos
Na frente de Mobilidade em Grandes e Médias Cidades, foram habilitadas 28 propostas de entes públicos em 12 estados, além de uma proposta privada, totalizando aproximadamente R$ 6 bilhões em projetos. Essa linha prioriza sistemas de transporte de alta capacidade, como corredores de ônibus, VLTs e metrôs.
O financiamento terá condições diferenciadas, com juros de 5,5% ao ano para projetos sobre trilhos e 6% ao ano para os demais modais, utilizando recursos do FGTS. O prazo de amortização poderá chegar a 30 anos, com carência de até 48 meses no caso de sistemas ferroviários.
Renovação de frota (Refrota 2025)
No eixo de Renovação de Frota, foram habilitadas 12 propostas de entes públicos, que somam R$ 1,27 bilhão, e 71 propostas do setor privado, que totalizam R$ 2,47 bilhões. Juntas, representam 83 propostas, com investimentos previstos de R$ 3,74 bilhões.
O foco está na aquisição de ônibus urbanos e metropolitanos menos poluentes, como veículos elétricos e com motores Euro VI.
Seleção contínua e novas etapas
O modelo adotado é de seleção contínua, sem prazos fixos, o que permite acelerar a tramitação dos projetos conforme a comprovação de sua viabilidade. O governo reforçou que novas habilitações poderão ser divulgadas nos próximos meses.
Entrega simbólica em Contagem (MG)
Durante o anúncio, o governo aproveitou para entregar parte das obras do Corredor da Avenida Maracanã, em Contagem (MG). Foram liberados os trechos 2 e 3, que somam 2 km dos 4,5 km previstos. O empreendimento, estimado em R$ 270 milhões, inclui drenagem, pavimentação, ciclovia, pontes, viadutos e pontos de embarque.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
