Publicado em: 13 de setembro de 2025
Balanço de 8 a 12 de setembro mostra autorizações, indeferimentos e cassações envolvendo mais de 20 empresas do transporte regular, além de 67 companhias de fretamento
ALEXANDRE PELEGI
A semana de 08 a 12 de setembro de 2025 foi marcada por forte movimentação regulatória na Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT. As decisões envolveram autorizações, implantações de seções, indeferimentos, renúncias negadas e até cassações, afetando diretamente algumas das maiores viações do país. Paralelamente, o setor de fretamento registrou uma expansão expressiva, com 67 empresas autorizadas a atuar no transporte interestadual de passageiros.
Gontijo
A Empresa Gontijo de Transportes S.A. foi a que mais acumulou resultados positivos:
Em 10/09, obteve autorização para implantar seção na linha Vitória da Conquista/BA – São Paulo/SP, ampliando a cobertura da ligação baiana com a capital paulista.
Em 11/09, teve aprovado o pedido de operação simultânea de linhas entre São Paulo/SP e cidades de Minas Gerais, facilitando a integração de mercados mineiros de alta demanda.
Já em 12/09, recebeu nova permissão para operação simultânea no trecho Barro/CE – São Paulo/SP, reforçando sua presença no Nordeste.
Expresso União
A Expresso União também avançou em duas frentes:
Em 09/09, foi autorizada a realizar operação simultânea das linhas São Paulo/SP – Ipatinga/MG e Santos/SP – Ipatinga/MG, ampliando a conectividade entre o litoral paulista, a capital e o Leste mineiro.
Em 11/09, recebeu aval para operar simultaneamente as linhas Governador Valadares/MG – São Paulo/SP e Teófilo Otoni/MG – São Paulo/SP, consolidando a ligação de importantes polos do interior mineiro com a capital paulista.
Samatur (Expresso Transportes Turismo e Eventos Ltda.)
Embora não figure entre os maiores grupos, a Samatur se destacou em 12/09 com autorização para implantar novas seções na linha Lago da Pedra/MA – Brasília/DF. Entre os mercados incluídos estão Imperatriz/MA, Palmas/TO e Goiânia/GO, fortalecendo a integração de passageiros entre o Maranhão e o Distrito Federal.
Expresso Itamarati
No dia 11/09, a Itamarati foi autorizada a realizar operação conjunta em dois trechos do Mato Grosso: Cuiabá – Araputanga e Cuiabá – Comodoro. A medida permite o compartilhamento de frota e horários, aumentando a eficiência e a cobertura no interior mato-grossense.
Guerino Seiscento
A Diretoria Colegiada da ANTT confirmou em 12/09 a suspensão da autorização da Guerino Seiscento para operar a linha Campo Grande/MS – Santos/SP. A medida, fundamentada em decisão judicial anterior, reduz a oferta de transporte no eixo entre Mato Grosso do Sul e o litoral paulista.
Catedral (Kandango Transportes e Turismo)
No mesmo dia 12, a Catedral foi alvo de uma das medidas mais severas da semana: a cassação de seis mercados interestaduais. A decisão, fundamentada no artigo 78-A da Lei 10.233/2001, retirou da empresa importantes ligações no Centro-Oeste e no Nordeste, em razão de descumprimentos regulatórios.
Outras decisões no transporte regular
Além dos grandes destaques, a ANTT analisou pleitos de diversas empresas tradicionais:
União Santa Cruz (09/09): pedido indeferido para operar em novos mercados.
Real Maia (11/09): tentativa de renunciar a linhas no Norte e Nordeste foi rejeitada, mantendo a empresa obrigada a continuar operando os trechos.
Kaiapó Transportes (11/09): teve indeferido o pedido para atuar em quatro estados.
Águia Branca (10/09): teve negados dois pedidos de operação simultânea — Resende/RJ – Curitiba/PR e Rio de Janeiro/RJ – Registro/SP.
Andorinha (10/09): não obteve autorização para implantar a linha Porto Velho/RO – Brasília/DF.
Eucatur (Solimões Transportes) (12/09): teve negado o pedido de operação conjunta, permanecendo sem a integração solicitada.
Fretamento
O setor de fretamento interestadual viveu expansão significativa na semana:
Em 09/09, a Trans Piauí e outras 24 empresas foram autorizadas.
Em 11/09, a Tuga Viação Guaxupé e mais 26 companhias tiveram pedidos aprovados.
Encerrando a semana, em 12/09, a Trans Acreana e outras 14 empresas também receberam autorização.
Ao todo, 67 empresas passaram a integrar o mercado de fretamento.
Conclusão
O balanço da semana mostra que a ANTT combinou medidas de expansão e restrição. Enquanto Gontijo, União e Itamarati ampliaram operações, empresas como Águia Branca, Andorinha, Real Maia e Eucatur enfrentaram negativas. As medidas mais pesadas recaíram sobre a Catedral, que perdeu seis mercados, e a Guerino Seiscento, que teve suspensa a linha Campo Grande – Santos. Paralelamente, o setor de fretamento foi o grande destaque em volume, com 67 novas empresas autorizadas.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
