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SPTrans altera itinerários de 13 linhas para jogo entre São Paulo e Bahia no Morumbis neste sábado (25)


Foto: Rafa Fuentealba

Mudanças temporárias começam a partir das 19h30 e visam facilitar o deslocamento dos torcedores e o tráfego na região do Morumbi

YURI SENA

A SPTrans informou que 13 linhas de ônibus terão operação especial neste sábado, 25 de outubro de 2025, durante a partida entre São Paulo e Bahia pelo Campeonato Brasileiro. O jogo será realizado no estádio do Morumbis, na Zona Oeste da capital paulista, com início previsto para as 19h30.

A ação tem o objetivo de garantir a fluidez do trânsito e o atendimento aos passageiros que circulam no entorno do estádio, especialmente nas avenidas Giovanni Gronchi, Morumbi e Professor Francisco Morato, principais vias de acesso à região.

Entre as linhas afetadas estão:

  • 5119/10 Term. Capelinha – Lgo. São Francisco
  • 809J/10 Jd. Colombo – Metrô Morumbi
  • 647A/10 Valo Velho – Pinheiros
  • 647P/10 COHAB Adventista – Term. Pinheiros
  • N742/11 Term. João Dias – Term. Pinheiros
  • 746H/10 Jd. Jaqueline – Sto. Amaro
  • 807J/10 Term. Campo Limpo – Shop. Morumbi
  • 807M/10 Term. Campo Limpo – Shop. Morumbi
  • 775F/10 Jd. das Palmas – Hospital das Clínicas
  • 775F/31 Jd. das Palmas – Pq. do Povo
  • 756A/10 Jd. Paulo VI – Term. Água Espraiada
  • 8028/10 Paraisópolis – Metrô Morumbi
  • 8029/10 Shop. Portal – Term. Morumbi

De acordo com a SPTrans, as alterações incluem desvios em ruas próximas ao estádio, especialmente nos momentos de interdição da Avenida Jorge João Saad, onde o fluxo costuma ser intenso antes e depois das partidas.

A companhia orienta os passageiros a consultarem os itinerários atualizados por meio do site sptrans.digimob.com.br ou pelo aplicativo SPTrans – Ônibus SP, que disponibiliza em tempo real as mudanças e horários das linhas.

Equipes de fiscalização estarão presentes na região para auxiliar na organização do tráfego e orientar motoristas e pedestres. Após o término do jogo, a operação será gradualmente normalizada conforme a dispersão do público.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte



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