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Projeto propõe reativação do Museu do Ônibus em Araraquara (SP) para preservar memória do transporte elétrico


Foto: Divulgação/ Câmara Araraquara

Coronel Prado (Novo) sugere que a Prefeitura restaure o Trólebus nº 1 e reabra o espaço histórico dedicado ao sistema de trólebus da cidade.

YURI SENA

O vereador Coronel Prado (Novo) apresentou uma Indicação à Prefeitura de Araraquara propondo a reativação do Museu do Ônibus, que funcionava no interior do Trólebus nº 1 — o primeiro veículo elétrico desse tipo fabricado no Brasil.

Segundo o parlamentar, o veículo encontra-se atualmente no antigo pátio da Companhia Trólebus de Araraquara (CTA), em estado de abandono, aguardando restauração.

De acordo com Prado, o museu foi criado com o objetivo de preservar a memória do sistema de trólebus da cidade, reunindo painéis fotográficos, peças originais e equipamentos que fizeram parte da operação do transporte elétrico municipal. O Trólebus nº 1 foi restaurado e adaptado para abrigar o acervo histórico que simboliza uma das fases mais marcantes da mobilidade urbana araraquarense.

Implantado em 1959, o sistema de trólebus de Araraquara foi pioneiro no país, operando até o ano de 2000. “Araraquara foi, por décadas, o único município brasileiro com transporte urbano totalmente elétrico”, ressaltou o vereador, destacando o papel inovador da cidade no cenário nacional.

Na justificativa, Coronel Prado afirma que a reativação do museu permitiria às novas gerações conhecerem o legado histórico e tecnológico do transporte público local. O parlamentar sugere que o Poder Executivo promova a restauração do Trólebus nº 1 e a reabertura do espaço, tornando-o novamente acessível à população, estudantes e turistas.

Segundo ele, revitalizar o museu é também uma forma de valorizar a história da cidade e fortalecer o sentimento de identidade e pertencimento dos araraquarenses.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte



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