Publicado em: 30 de outubro de 2025
Este é um dos principais balanços do evento que reuniu representantes de empresas de ônibus e gestores públicos
ADAMO BAZANI / VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Assim como em outros eventos de mobilidade que ocorreram até o momento neste ano no Brasil e no mundo, como a Busworld, maior feira de ônibus do planeta, que foi realizada na Bélgica e a convite da Mercedes-Benz teve cobertura presencial do Diário do Transporte, no Arena ANTP, que terminou nesta quinta-feira, 30 de outubro de 2025, foi possível perceber que a eletrificação de frotas e transportes coletivos é, sim, um dos principais destaques.
Fornecedoras de veículos e equipamentos exibiram diversos modelos e produtos. No caso das montadoras do Arena ANTP, praticamente todas tinham soluções de modelos de ônibus elétricos, como a Eletro Industrial, que apresentou uma nova linha de chassi com uma marca genuinamente brasileira, além de ônibus eletrificados com plataformas faturadas de parceiras, a Mercedes-Benz, que trazia com destaque, em um dos painéis eletrônicos, o EO500UA (ônibus articulado elétrico que deve iniciar as operações em 2026), a Volvo com seu BZLE (ônibus elétrico de piso baixo), a BYD com seu midi piso baixo de 10 metros, com as novas tecnologias de baterias e controladores eletrônicos 6×1, a Volkswagen e a Caio com o midi eletrificado, entre tantas outras.
Porém, o que o mercado tem sinalizado no Brasil e no mundo é que ainda falta muito conhecimento de frotistas e gestores públicos sobre o mais básico da eletrificação, como implantar os sistemas. Desta forma, no evento promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos, o que mais chamou a atenção foi a gama de fornecedores de serviços, como implantação de obras civis, carregadores e também disseminação de conhecimento. A assistência e apoio técnico de fabricantes são outros destaques.
A Mercedes-Benz mais uma vez se destacou pelo Fleet Bus, que, entre outras funcionalidades, permite um monitoramento online em tempo real de funções, durabilidade e outros itens relacionados à bateria e à parte eletrônica, além de oferecer apoio técnico. Mas um dos maiores destaques da feira foi o Eletra Consult, um serviço de orientação e amparo oferecido pela empresa Eletra Industrial, de São Bernardo do Campo, tanto para frotistas como para gestores públicos. Durante as apresentações, tanto em coletiva de imprensa, que teve a cobertura do Diário do Transporte, quanto diretamente para frotistas, foi possível perceber o grande interesse pelo trabalho apresentado pela fabricante nacional, que busca, juntamente com parceiros, dar apoio técnico e orientações em todas as etapas do processo de eletrificação.
E não se restringindo a apenas vendas de ônibus, o Eletra Consult traz o direcionamento e aponta alternativas, desde possibilidades das obras de serviço nas garagens, estudo diagnóstico de demanda, frente às opções de modelos que podem também ser customizadas, tipos de carregadores e até mesmo a indicação de linhas de financiamento, hoje disponíveis para cada tipo de realidade operacional. De acordo com a diretora-presidente da Eletra Industrial, Milena Braga Romano, o Eletra Consult é a consolidação de um trabalho que a montadora já realizava, porém agora com um esculpo maior e uma marca, ampliando as informações disponibilizadas a quem precisa ou quer eletrificar a frota.
Já a diretora comercial da empresa, Ieda Oliveira, explicou que não adianta vender apenas soluções de prateleiras, mas oferecer alternativas que podem variar para cada tipo de operação e que a empresa também tenha aprendido com clientes, gestores e demais parceiros. Assim, os destaques para esses tipos de serviços oferecidos mostram que a eletrificação é uma realidade e que há alternativas já de modelos, financiamentos e equipamentos. Entretanto, o principal ponto, que é o conhecimento, ainda é uma grande carência que poucos no mercado parecem ter percebido.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
