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Pássaro Verde inaugura sala vip em Viçosa (MG)


Foto: Lucca Ávila

Espaço possui ar-condicionado, água, café, TV e assentos destinados aos clientes da empresa

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) revelam que o número de passageiros em ônibus rodoviários interestaduais cresceu cerca de 25% entre 2023/24, em todo país, passando de 34,6 para 43,6 milhões.

Sabendo disso, muitas viações têm investido em uma tendência de mercado que preza pela experiência dos clientes nos terminais antes mesmo deles entrarem nos ônibus: as chamadas Salas VIP, anteriormente restritas aos aeroportos, mas cada vez mais comuns nas rodoviárias. Ainda não há dados oficiais sobre a quantidade delas, mas a certeza que se tem, hoje, é que todas oferecem uma infinidade de benefícios e amenidades para conquistar e fidelizar o consumidor. Há empresas, inclusive, que chegam a investir até R$ 2 milhões nesses espaços com mais comodidade.

Com sete décadas de atuação, a Pássaro Verde estreou nesse mercado com a inauguração no dia 30 de outubro da sua primeira Sala VIP, localizada no Terminal Rodoviário de Viçosa, Zona da Mata mineira. O local exclusivo é destinado aos passageiros que utilizam os serviços da companhia.

A nova Sala VIP conta com ar-condicionado, água, café, TV e assentos aconchegantes, criando um ambiente diferenciado dentro da rodoviária. “Por ser uma cidade universitária, Viçosa é um dos nossos principais pontos de embarque e desembarque em Minas Gerais. Muitos clientes utilizam, todos os meses, trechos que passam pelo município, o que nos levou a investir aqui na primeira Sala VIP da empresa. Queremos retribuir essa fidelidade oferecendo mais qualidade de atendimento”, afirma Breno Fonseca, gerente de unidade da Pássaro Verde.

Ainda segundo o executivo, o projeto piloto faz parte da estratégia da companhia de ampliar a experiência de viagem, não apenas dentro dos ônibus, mas também nos terminais. “Já avaliamos a implantação de Salas Vip em outras cidades atendidas por nossas linhas”, completa.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte



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