Publicado em: 13 de novembro de 2025
Veículos fabricados na China serão operados pela Piracicabana e atenderão regiões centrais de Brasília
ARTHUR FERRARI
O sistema de transporte coletivo do Distrito Federal deve receber 90 novos ônibus elétricos até o primeiro semestre de 2026. Os veículos estão sendo produzidos pela fabricante chinesa CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), em Qingdao, e serão operados pela empresa Piracicabana, responsável pela negociação e aquisição.
O primeiro veículo da nova frota já está em fase final de testes e tem chegada prevista a Brasília (DF) para o fim de janeiro de 2026. As demais unidades devem começar a desembarcar no Brasil a partir de março do mesmo ano.
De acordo com a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal, cada ônibus elétrico custa, em média, R$ 3,4 milhões — cerca de cinco vezes mais que um modelo convencional e três vezes o valor de um veículo com tecnologia Euro 6. Para garantir a operação da frota, a Piracicabana construirá uma nova garagem com estrutura de carregamento próxima ao Terminal da Asa Sul (TAS). O investimento na instalação de 12 carregadores elétricos deve alcançar R$ 20 milhões.
Com a entrada dos novos veículos, a expectativa é atender aproximadamente 60 mil passageiros por dia em linhas que conectam a Rodoviária do Plano Piloto à Asa Sul, Esplanada dos Ministérios, Setor de Autarquias e Tribunais, Universidade de Brasília (UnB), Noroeste, W3, L2 Sul e Norte, além do Aeroporto Internacional de Brasília.
Atualmente, o DF possui seis ônibus elétricos em circulação nas linhas 109.3 e 109.4, que transportam cerca de 100 mil passageiros por mês e já contribuíram para a redução estimada de 3,2 mil toneladas de dióxido de carbono (CO²) na atmosfera, segundo dados da secretaria.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
