Publicado em: 29 de dezembro de 2025
Ônibus do PAESE reforçam atendimento; linha 12-Safira também é alternativa
ARTHUR FERRARI
A partir desta segunda-feira (29), os trens da Linha 11-Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) deixam de circular no trecho entre as estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé. A medida segue até 7 de janeiro de 2026 e está ligada à passagem da tuneladora Shield, conhecida como Tatuzão, utilizada na ampliação da Linha 2-Verde do Metrô.
Durante o período, a operação da Linha 11-Coral ficará dividida. As composições manterão viagens regulares entre Estudantes e Corinthians-Itaquera e também entre Tatuapé e Palmeiras-Barra Funda, sem atendimento no intervalo central afetado pela obra.
Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 3-Vermelha do Metrô, com integrações gratuitas abertas nas estações Corinthians-Itaquera e Tatuapé ao longo de toda a operação comercial. Para acompanhar o horário da CPTM, a Linha 3 iniciará o funcionamento às 4h. Entre 4h e 4h40, os trens circularão apenas no trecho entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé; após esse intervalo, a operação será estendida a toda a linha. A estação Brás permanece como opção adicional de integração sem custo entre os sistemas.
Usuários do trecho leste da Linha 11-Coral também poderão recorrer à Linha 12-Safira, com transferências disponíveis nas estações Calmon Viana, Tatuapé e Brás.
Nos dias 29, 30 e 31 de dezembro e de 5 a 7 de janeiro, haverá reforço no atendimento por meio do PAESE, com ônibus gratuitos nos horários de pico realizando o trajeto entre Tatuapé e Corinthians-Itaquera pela Radial Leste.
A interrupção é necessária porque o início da escavação ocorre em área de solo arenoso, próxima à via férrea da Linha 11-Coral, na região da futura estação Penha. Por esse motivo, o trecho ferroviário será temporariamente desativado para monitoramento contínuo do terreno enquanto a tuneladora atravessa o local. Após vencer essa etapa, o equipamento seguirá em direção ao poço de ventilação Soares Neiva, antes da futura estação Aricanduva.
As intervenções integram a primeira fase da ampliação da Linha 2-Verde, que ligará Vila Prudente à Penha, com aproximadamente oito quilômetros de extensão, oito novas estações e a construção de uma nova estação da Linha 11-Coral na Penha. A previsão é de atendimento a mais de 300 mil passageiros por dia com a conclusão do projeto.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
