Publicado em: 24 de janeiro de 2026
Profissionais vão contar a história da cidade e atender a partir de três pontos estratégicos. Escolha de modelos elétricos recebeu aprovação dos passageiros, diz pesquisa da prefeitura
ADAMO BAZANI
Neste domingo, 25 de janeiro de 2026, aniversário de 472 anos da cidade de São Paulo, os ônibus elétricos das três linhas do Serviço Paulistar vão contar com guias turísticos bilingues para explicar parte da história da metrópole e dar dicas sobre os principais pontos turísticos com diversas vocações: memória, religioso, esportivo, cultural, musical, gastronômico, ambiental e familiar.
Além dos guias, haverá atendentes especiais para orientação no embarque nestes veículos.
Estes profissionais vão se concentrar em três pontos de atração:
– Terminal Pq. Dom Pedro II: Contará com 16 guias bilíngues e 4 recepcionistas.
– Museu do Ipiranga (Rua Costa Aguiar): Terá à disposição 20 guias bilíngues e 5 recepcionistas para orientar os visitantes.
– Terminal Metrô Ana Rosa: Ponto de conexão fundamental, receberá 20 guias bilíngues e 5 recepcionistas ao longo do dia.
A iniciativa é uma parceria entre a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT), a SPTrans e a Secretaria Municipal de Turismo.
Lembrando que em todo o aniversário de São Paulo e aos domingos (neste ano de 2026, o aniversário calhou de ser em um domingo), a tarifa é zero para todos os passageiros e em todos os ônibus da cidade.
O Paulistar é composto de três linhas, todas operadas por ônibus 100% elétricos.
Linha Paulistar 1 – Circuito Cultura: parte do Terminal Parque D. Pedro II em direção ao Parque da Luz, passando por pontos centrais como Museu da Língua Portuguesa, Theatro Municipal, Pinacoteca, Pateo do Collegio, Mercadão, Praça da República e bairros da Liberdade e Bixiga.
Linha Paulistar 2 – Circuito Parques: liga o Parque da Independência, onde se encontra o Museu do Ipiranga, ao Parque Ibirapuera, com passagem pelo Parque da Aclimação. O trajeto inclui ainda referências como o Museu de Zoologia da USP e o Sesc Vila Mariana.
Linha Paulistar 3 – Circuito Lazer: tem ponto de partida no Pacaembu e destino no Paraíso, atendendo também o Parque Ibirapuera. A rota conecta a região da Avenida Paulista, com paradas próximas ao MASP, Casa das Rosas e Japan House, integrando áreas de esporte, cultura e lazer da cidade.
Segundo a SPTrans (São Paulo Transporte), que gerencia as linhas da cidade, desde o lançamento em 28 de setembro de 2025, até o mais recente balanço disponível, em 11 de janeiro de 2026, as linhas do serviço transportaram aproximadamente 25,7 mil passageiros. O balanço aponta um equilíbrio entre os trajetos, com a Linha 2 liderando a procura (9,6 mil atendimentos), seguida pela Linha 3 (8 mil) e Linha 1 (8 mil).
Pesquisa de satisfação realizada pela prefeitura mostra uma aprovação de quase 100% dos passageiros, que destacaram itens como conforto, segurança e atendimento dos motoristas e cobradores.
“O serviço é visto como um facilitador para o acesso a pontos turísticos, garantindo uma opção segura e econômica para quem deseja conhecer São Paulo sem a necessidade de carro particular” – diz a administração municipal, por meio de nota.
O Diário do Transporte noticiou que a escolha de ônibus elétricos para a operação das três linhas especiais voltadas para o lazer e cultura na cidade de São Paulo recebeu até 100% de aprovação dos passageiros.
É o que revela esta mesma pesquisa de
Segundo os resultados, a aprovação foi unânime nas Linhas Parques (Paulistar 2) e Lazer (Paulistar 3) e 97,32% na Linha Cultura (Paulistar 1).
Relembre:
A pesquisa foi feita entre 9 e 16 de novembro de 2025 com 252 entrevistados.
ELÉTRICOS PODEM ABRIR NOVAS OPORTUNIDADES EM SISTEMA REGULARES DE TRANSPORTES URBANOS:
A presidente da Eletra Industrial, Milena Braga Romano, uma das fabricantes de ônibus elétricos no Brasil, em entrevista ao Diário do Transporte em dezembro de 2025, disse que este tipo de veículo gera novas opções de deslocamentos e oportunidades de rentabilidade e negócios dentro do próprio sistema regular de transporte público, tanto para os operadores privados como para os gestores públicos: *turismo urbano e atendimentos especiais*.
De acordo com Milena, justamente pelo fato de os ônibus elétricos serem mais confortáveis, se tornam ideais para passeios, linhas especiais e atendimentos nos quais, a menor geração de ruído e trepidação se torna um fator essencial.
*“É necessário agregar mais serviços aos transportes públicos como forma de ampliar as opções para os passageiros, melhorar a imagem dos serviços junto a sociedade e reverter as perdas acumuladas ao longo de décadas de usuários e de atratividade dos sistemas. Os ônibus elétricos são perfeitamente um dos caminhos para isso. Não emitem poluição e por serem silenciosos permitem com que as pessoas que estejam nos ônibus contemplem melhor as atrações e pontos turísticos ao longo dos trajetos”* – disse Milena, que cita alguns exemplos de serviços especiais com ônibus elétricos bem-sucedidos.
Além do Paulistar, Milena citou a linha especial Natalina de São Paulo, que ligou as principais atrações de Natal e o comércio do centro da cidade, e o transporte, em Belém, durante a COP30 [Conferência nas Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas], autoridades e pessoas credenciadas do evento foram transportadas em 15 trajetos especiais para a Blue Zone – área de tomada de decisões.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
