Publicado em: 26 de janeiro de 2026
Segundo a SMTT, custos operacionais subiram e reajuste foi necessário
ARTHUR FERRARI
A Prefeitura de Pouso Alegre (MG) definiu novos valores para as tarifas do transporte coletivo urbano e rural, com vigência a partir de 2 de fevereiro de 2026. A atualização foi anunciada pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) e ocorre em meio ao aumento dos custos operacionais do sistema e à redução no número de passageiros pagantes.
De acordo com os dados apresentados, a projeção de demanda mensal caiu de 485 mil para 478 mil usuários em 2026. Em paralelo, a expansão urbana e a criação de novos bairros elevaram a quilometragem percorrida pelos ônibus, exigindo a implantação de seis novos atendimentos apenas em 2025. Com custos fixos elevados e menos passageiros para diluição das despesas, a tarifa técnica de remuneração foi estabelecida em R$ 7,60 no sistema urbano e R$ 10,10 no rural.
Outro fator que pressionou a planilha de custos foi a reoneração do INSS sobre a folha de pagamento, cuja alíquota federal passou de 5% para 10% em 2026. Segundo a SMTT, esse item, isoladamente, representou acréscimo de R$ 0,10 no valor da tarifa técnica.
Apesar desse cenário, o município manterá a política de subsídio por meio da Tarifa Social, absorvendo parte significativa do custo da operação. Em 2025, o orçamento municipal destinado a esse fim superou R$ 18 milhões. Com isso, os valores pagos pelos usuários permanecem abaixo da tarifa técnica: R$ 4,00 na tarifa urbana e R$ 6,50 na tarifa rural, com opção de compra antecipada a R$ 5,30.
A administração municipal também informou que seguem válidos os benefícios de gratuidade para idosos acima de 60 anos e para pessoas com deficiência, neste último caso com direito a acompanhante, sem custo ao usuário. Estudantes do ensino regular e profissionalizante têm direito à meia tarifa, incluindo matriculados no Instituto Federal e em unidades do Sistema S, como SESI, SENAI, SENAC, SESC, SEST e SENAT.
O reajuste ocorre após a entrega de melhorias no sistema ao longo dos últimos 12 meses, entre elas a instalação e reforma de mais de 200 abrigos, a adoção de aplicativo para acompanhamento dos veículos em tempo real e a incorporação de 11 novos ônibus, que entram em operação em fevereiro.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
