Publicado em: 30 de janeiro de 2026
Estrutura deve ampliar capacidade do transporte coletivo e atender cerca de 100 mil moradores e usuários
YURI SENA
A Prefeitura de Curitiba autorizou nesta quarta-feira (28) o início das obras do novo Terminal Capão da Imbuia, localizado na Regional Cajuru. A ordem de serviço foi assinada pelo prefeito Eduardo Pimentel e marca o começo de uma intervenção voltada à ampliação da capacidade do transporte coletivo e à requalificação urbana do entorno.
O novo terminal deverá atender diariamente cerca de 49 mil passageiros e beneficiar, direta ou indiretamente, aproximadamente 100 mil moradores da região. A estrutura será integrada ao eixo do Ligeirão Leste/Oeste (BRT), com impacto na ampliação da oferta de linhas, melhoria do conforto e reorganização da circulação de ônibus.
Os trabalhos iniciais envolvem a implantação do canteiro de obras, mobilização de equipamentos e serviços de fundação e escavação do subsolo. O investimento total é de R$ 46,4 milhões, com recursos do Orçamento Geral da União (OGU), por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O terminal será construído ao lado da estrutura atual, em frente à Rua da Cidadania do Cajuru, entre as ruas Professor Nivaldo Braga e Professora Olga Balster. O projeto prevê técnicas construtivas atualizadas e a instalação de placas fotovoltaicas, permitindo que o terminal seja autossuficiente em energia.
Com área construída de 9.920 m², o novo Capão da Imbuia contará com três plataformas, 22 pontos de parada simultâneos, bicicletário e áreas destinadas a serviços e comércio. A capacidade diária será ampliada de 39 mil para mais de 49 mil passageiros em dias úteis, atendendo 16 linhas de ônibus. A estrutura também já está preparada para a futura operação de ônibus elétricos.
O projeto foi desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), com coordenação da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop). A execução ficará a cargo do Consórcio RAC/CTG, formado pelas empresas RAC Engenharia S/A e CTG Construtora Ltda. O gerenciamento técnico e o acompanhamento social, ambiental e de segurança do trabalho serão realizados pela Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento (Utag), com supervisão do Ministério das Cidades e da Caixa Econômica Federal.
O prazo estimado para a conclusão das obras é de 20 meses.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
