Publicado em: 2 de fevereiro de 2026
Energização integral marca nova fase do projeto e conclui a migração do sistema elétrico das estações
YURI SENA
A Linha 17-Ouro passou a ser alimentada integralmente pela Subestação Primária Bandeirantes, consolidando um marco importante na implantação do ramal. A mudança é resultado de uma sequência de manobras técnicas coordenadas pelo Metrô, por meio da Ágis, em parceria com a Enel, e contou com interfaces operacionais junto à concessionária ViaMobilidade.
A energização e a migração do sistema ocorreram de forma gradual, com protocolos de segurança e alinhamento prévio entre as equipes. O Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB) já foi emitido, liberando a estrutura para operação.
No dia 10 de janeiro, foi realizada a manobra de fechamento da primeira seccionadora de entrada em 88 kV. Dois dias depois, em 12 de janeiro, ocorreu o mesmo procedimento para a segunda linha de entrada de energia. Entre os dias 17 e 18 de janeiro, teve início a transferência dos cabos do circuito de tração da estação Vereador José Diniz, que anteriormente era alimentada pela subestação primária da Linha 5-Lilás, para a Subestação Primária Bandeirantes. No último fim de semana, os circuitos de tração das demais estações também foram totalmente transferidos.
Com área construída de 1.334,38 m², a Subestação Primária Bandeirantes foi projetada para garantir a alimentação elétrica da Linha 17-Ouro com maior autonomia e segurança. A unidade conta com seis para-raios, seis seccionadoras de entrada, um sistema GIS (Subestação Isolada a Gás), dois transformadores de alta tensão de 88 kV, três barramentos, quatro painéis de alta tensão, 12 painéis de média tensão, além de banco de baterias, carregadores, inversor, gerador a diesel, ponte rolante e sistemas de baixa tensão, ventilação, bombas, detecção e combate a incêndio, nebulização e telecomunicações.
Segundo o Metrô, a conclusão dessa etapa reforça a confiabilidade do sistema elétrico e representa um avanço significativo no cronograma de implantação da Linha 17-Ouro.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
