Publicado em: 5 de fevereiro de 2026
Medida passa a valer em fevereiro, prevendo descontos automáticos e mantendo cronograma de intervenções no corredor rodoviário
ARTHUR FERRARI
A tarifa de pedágio da BR-040, no trecho entre Belo Horizonte (MG) e Juiz de Fora (MG), será reajustada a partir da 0h de 6 de fevereiro de 2026. A atualização foi deliberada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e segue regras previstas no contrato de concessão federal.
Com a mudança, o valor para veículos de passeio passará de R$ 12,70 para R$ 13,60. Motocicletas permanecem isentas, enquanto veículos comerciais terão cobrança conforme a quantidade de eixos.
De acordo com o modelo regulatório, a revisão considera parâmetros técnicos estabelecidos em contrato, incluindo a inflação medida pelo IPCA e a recomposição do equilíbrio econômico-financeiro. A partir desta fase da concessão, a correção passa a ocorrer anualmente.
Usuários que utilizam pagamento automático por TAG recebem 5% de Desconto Básico da Tarifa (DBT). Há ainda o Desconto para Usuário Frequente (DUF), aplicado a motoristas de automóveis e caminhonetes que trafegam repetidas vezes pela mesma praça, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês.
Segundo dados da concessionária, o abatimento total pode chegar a 95,8% para veículos leves, dependendo da frequência de uso. No primeiro ano da concessão, o DUF gerou economia de R$ 2,9 milhões. O benefício é válido nas praças de Itabirito (MG), Conselheiro Lafaiete (MG) e Barbacena (MG).
“Ao reconhecer o uso recorrente da rodovia, o DUF traz previsibilidade para quem depende da BR-040 no dia a dia, contribui para o desenvolvimento regional e reforça uma convivência mais segura no trânsito”, afirma Priscilla Lazzarini, gerente do Regulatório da EPR Via Mineira.
Desde o início da concessão, em agosto de 2024, foram executados mais de 500 quilômetros de requalificação de faixas, com renovação de sinalização horizontal e vertical, implantação de tachas refletivas, melhorias de iluminação e intervenções em taludes e pontos considerados críticos.
Entre as obras em andamento estão o reparo profundo do pavimento em Congonhas (MG) e a construção de um Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros em Carandaí (MG). Para o segundo semestre, está previsto o início da duplicação entre os quilômetros 602 e 612, também em Congonhas.
Outras intervenções programadas para 2026 incluem a implantação de Unidades Operacionais da Polícia Rodoviária Federal em Carandaí (MG) e Juiz de Fora (MG), além de uma delegacia da corporação em Nova Lima (MG). Estão previstos ainda alargamentos de viadutos em Cristiano Otoni (MG), Carandaí (MG) e Barbacena (MG), instalação de passarela em Congonhas (MG) e construção de faixas adicionais com remodelação de trevo no bairro Olhos d’Água, em Belo Horizonte (MG).
O atendimento médico e mecânico funciona 24 horas pelo telefone 0800 003 1040. Em 2025, foram registrados mais de 100 mil atendimentos ao longo do trecho concedido.
O contrato de concessão prevê R$ 5,4 bilhões em investimentos durante 30 anos, sendo R$ 3,4 bilhões concentrados nos primeiros sete anos.
“Esse modelo contratual, com um plano consistente de investimentos de longo prazo, oferece uma base sólida para planejar e executar as obras previstas. É essa estrutura que permite avançar com intervenções aguardadas pela população, como a duplicação, e manter uma agenda contínua de entregas que reforçam a segurança, preservam vidas e melhoram a qualidade da rodovia”, finaliza Priscilla Lazzarini.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
