Suspensão ocorreu por causa do Carnaval. Demais restrições, como circulação de carros em faixas e corredores de ônibus, a fretados e a caminhões continuaram e multas aplicadas no período estão valendo normalmenteADAMO BAZANI
O rodízio municipal de veículos na capital paulista volta a vigorar normalmente a partir desta quinta-feira, 19 de fevereiro de 2026.
A suspensão ocorreu entre segunda-feira, 16 de fevereiro de 2026, e quarta-feira (18), por causa do Carnaval.
As demais restrições, como circulação de carros em faixas e corredores de ônibus, a fretados e a caminhões, continuaram e multas aplicadas no período estão valendo normalmente.
O Rodízio Municipal de Veículos chamado oficialmente pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), da Prefeitura de São Paulo, de Operação Horário de Pico restringe a circulação no Anel Viário da cidade nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.
Durante o rodízio, os veículos ficam impedidos de circular no Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros, avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’Escragnolle Taunay, Complexo Viário Maria Maluf, avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias, Viaduto Grande São Paulo e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.
De acordo com a CET, transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro implica infração média, resultando em multa de R$ 130,16 e acréscimo de quatro pontos no prontuário do motorista.
Confira, abaixo, a tabela com os dias da semana e finais das placas:
Segunda-feira: Placas finais 1 e 2
Terça-feira: Placas finais 3 e 4
Quarta-feira: Placas finais 5 e 6
Quinta-feira: Placas finais 7 e 8
Sexta-feira: Placas finais 9 e 0
Horários:
Manhã: 7h às 10h
Tarde/Noite: 17h às 20h
Área de Abrangência:
Funciona no Centro Expandido da cidade
Finais de Semana e Feriados:
Não há rodízio, circulação livre de todos os veículos
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes