Publicado em: 11 de março de 2026
Segundo prefeito, concessionárias estão sendo cobradas para acelerar a troca de frota
ADAMO BAZANI / VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Colaborou Arthur Ferrari
O prefeito de São Paulo (SP), Ricardo Nunes, diz que não há mais previsão da inauguração do trecho 1 do primeiro Corredor Verde da capital paulista, que vai integrar o sistema entre as avenidas Nove de Julho, na região Central, e Santo Amaro, na Zona Sul.
Prometido para ser inaugurado em dezembro, trata-se da readequação do atual corredor, incorporando, além de ônibus elétricos, conceitos de sustentabilidade, como aproveitamento da água da chuva e estações de energia solar.
Foi prometido como um dos principais marcos na sustentabilidade dos transportes de São Paulo. Entretanto, não houve os avanços anunciados inicialmente.
Em janeiro deste ano, o Diário do Transporte mostrou uma série de problemas no pavimento do corredor na região Central. A prefeitura disse que faria uma inspeção no local até fevereiro.
Nesta segunda semana de março, o prefeito diz que já não há mais previsão. Nunes responsabilizou a falta de avanço na renovação da frota de veículos, que devem ser todos elétricos.
Segundo o prefeito, as concessionárias que operam o eixo Nove de Julho – Santo Amaro estão sendo cobradas para antecipar a renovação das frotas.
Quanto às obras civis, Nunes disse que está com bons avanços, praticamente já em conclusão. No entanto, imagens recebidas pelo Diário do Transporte mostram vários aspectos ainda não contemplados, como a reformulação de todas as paradas, guias e a condição do pavimento.
Nesta quarta-feira, 11 de março de 2026, foram apresentados 110 ônibus elétricos de diversos modelos e operadoras para várias regiões da cidade. Entre eles, justamente uma das unidades que devem circular pelo sistema: um superarticulado com carroceria Caio E-Millennium BRT, baterias Blade — que são mais finas — e tecnologia de tração da BYD, montadas em Campinas (SP).
Relembre:
CORREDOR VERDE de São Paulo – Imagens exclusivas mostram estado precário de sistema que foi anunciado para ser referência em São Paulo
Confira a entrevista com o prefeito Ricardo Nunes na íntegra:
RICARDO NUNES: Corredor da Santo Amaro, ali vai ser uma política pública muito interessante porque todos aqueles pontos de ônibus já estão arrumados, eles vão todos funcionar com energia solar, através de placa fotovoltaica, os relógios, tem a compensação de carbono, maior ampliação de área verde, maior área permeável no corredor e uma questão de divulgar esse tema para a população na conscientização. A gente tem várias linhas que operam ali, todos os ônibus que a gente vai colocar agora novo, ele só pode entrar elétrico, não pode mais entrar ônibus a diesel, então, no decorrer do tempo, a gente vai ter 100% só veículos elétricos, uma prioridade do governo, a gente tem falado para as concessionárias fazer essa antecipação da substituição desses ônibus ali naquela linha. Um prazo específico eu não posso te dar agora, porque não depende só de mim. Mas que a gente vai ter, muito em breve, mas muito em breve mesmo, 100% dos ônibus que circulam na Nove de julho, naquele trecho elétrico, a gente vai ter.
ADAMO BAZANI: As obras civis?
RICARDO NUNES: As obras civis são feitas, a gente aumentou a drenagem, aumentou a área de vegetação, a alteração dos pontos de ônibus, como eu te disse aqui, com uma pegada mais verde e essas questões já estão praticamente prontas. O que falta agora é a gente ter ali a substituição dos ônibus a diesel para os ônibus elétricos na sua totalidade, uma parte já tem, inclusive, esse trólebus aí.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Colaborou Arthur Ferrari
