Publicado em: 15 de março de 2026
Caixas eletrônicos, alimentação, lotéricas, minimercados, lockers para retirada de encomendas e máquinas de guarda-chuvas integram a oferta disponível nas estações atendidas pela ViaQuatro e ViaMobilidade
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Quem circula pelas Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, empresas operadas pela plataforma de Trilhos da Motiva, encontra, dentro do próprio caminho de embarque e desembarque, uma rede de comércio e serviços voltada a necessidades cotidianas, como alimentação, pagamentos, compras rápidas e facilidades para resolver demandas do dia a dia sem sair do trajeto.
Entre os destaques está o Mall da estação Vila Sônia-Prof.ª Elisabeth Tenreiro, Linha 4-Amarela, que concentra o maior volume de operações em um único ponto. O espaço reúne 63 operações comerciais, sendo 47 comercializadas, e registra crescimento na ocupação: há um ano, eram 41 operações comercializadas. No recorte da Linha 4-Amarela, são 225 pontos comerciais no total, somando 162 operações nas estações e 63 no Mall Vila Sônia. Desses, 153 estão comercializados nas estações e 47 no Mall.
O local reúne serviços como lotérica, minimercado e lojas voltadas à conveniência, além de opções de alimentação. No espaço, são 23 operações de alimentação. Considerando toda a Linha 4-Amarela, são 94 espaços de alimentação.
O ambiente também abriga franquias e marcas conhecidas do público. Ao todo, há 22 franquias nas operações presentes no Mall e em estações atendidas pelas concessionárias, com exemplos como Natura, Pizza Hut, Bob’s, O Boticário, Cacau Show, Casa de Bolos e TIM. A estratégia comercial inclui prospecção ativa de operações alinhadas ao mix e à qualificação desejada para cada espaço.
Comércio nas demais linhas e exemplos no dia a dia do cliente
Além da Linha 4-Amarela, a oferta se distribui em outras linhas. Na Linha 5-Lilás, são 180 pontos comerciais, com 161 ocupados. Nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, são 179 pontos comerciais, com 169 ocupados.
Na estação Osasco, Linha 8-Diamante, a auxiliar administrativa Amanda Santos, 29 anos, usou um dos caixas eletrônicos disponíveis na estação antes de seguir viagem. “Eu aproveito que já estou na estação para resolver isso. Evita parar em outro lugar”, disse. Nas Linhas 8 e 9, há cerca de 20 equipamentos de caixas eletrônicos nas estações.
Também em Osasco, a técnica de enfermagem Patrícia Nunes, 34 anos, comprou bolo no estande da Casa de Bolos no intervalo entre o trabalho e o embarque. “Eu saio com o tempo contado e já pego algo no caminho”, afirmou.
Já na estação Pinheiros, integração entre a Linha 4-Amarela e a Linha 9-Esmeralda, a analista de atendimento Juliana Ferreira, 27 anos, parou para tomar café durante a transferência. “Como eu já faço a troca aqui, eu consigo encaixar isso no meu trajeto”, contou.
Serviços automatizados, retirada de encomendas e guarda-chuvas
Entre as facilidades, a estação Osasco conta com Locker dos Correios, ponto automatizado para retirada de encomendas. Outra solução são as máquinas para retirada de guarda-chuvas, presentes em diferentes estações e voltadas a necessidades imediatas durante o deslocamento. Na Linha 4-Amarela, há equipamentos nas estações Butantã, Faria Lima, Fradique Coutinho, Higienópolis-Mackenzie, Luz, Oscar Freire, Paulista-Pernambucanas, Pinheiros e São Paulo-Morumbi.
Na Linha 5-Lilás, estão em Hospital São Paulo, Largo Treze, Moema, Santa Cruz, Santo Amaro e Vila das Belezas. Nas Linhas 8 e 9, aparecem em estações como Lapa-Senac, Osasco, Presidente Altino, Vila Olímpia, Berrini-Casas Bahia, Grajaú, Jurubatuba-Senac, entre outras.
A ampliação do comércio e dos serviços nas estações faz parte da estratégia das concessionárias de transformar o tempo de deslocamento em uma experiência mais prática e eficiente. Ao concentrar soluções no próprio ambiente metroferroviário, as linhas reduzem etapas no trajeto diário, oferecem mais autonomia ao cliente e agregam conveniência ao percurso, especialmente para quem utiliza o sistema nos horários de pico. A proposta é que a estação deixe de ser apenas ponto de passagem e se consolide como um espaço de apoio à rotina, integrando mobilidade, serviços e conveniência em um único ambiente.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
