Publicado em: 23 de março de 2026
Futura estação Dutra terá capacidade para até 86 mil passageiros por dia e integração com outros modais
YURI SENA
O Metrô de São Paulo deu início nesta segunda-feira, 23 de março de 2026, às obras da estação Dutra, que integrará a expansão da Linha 2–Verde até o município de Guarulhos, na região metropolitana.
A intervenção ocorre após a emissão da licença de instalação pela Cetesb. Nesta primeira etapa, os serviços incluem o fechamento da área com muros, limpeza do terreno, demolições e implantação do canteiro de obras. Na sequência, será iniciada a execução das estacas de contenção.
Localizada às margens da Rodovia Presidente Dutra, em frente ao Internacional Shopping Guarulhos, a estação Dutra será totalmente subterrânea e contará com 34,3 mil metros quadrados de área construída. O projeto prevê uma demanda de aproximadamente 86 mil passageiros por dia.
A estrutura será implantada por meio de vala a céu aberto, com profundidade de cerca de 35,45 metros. O complexo contará com três acessos, quatro níveis, duas plataformas, 18 bloqueios (catracas), 10 elevadores, além de escadas rolantes e fixas.
A estação também será ponto de conexão com a futura Linha 19–Celeste, além de integrar linhas de ônibus municipais e intermunicipais.
Outro avanço previsto é o início das obras do Pátio Paulo Freire, ainda neste mês, após autorizações ambientais. Com cerca de 150 mil metros quadrados e 34 vias para trens, o espaço será fundamental para a operação da linha, reunindo estruturas de manutenção, limpeza, inspeção, áreas técnicas e administrativas.
O projeto inclui ainda ações ambientais, como o plantio de aproximadamente 600 árvores nativas. A área do pátio passará por adequações, incluindo a remoção de leucenas — espécie invasora — em cerca de 6,9 hectares. Como compensação, está prevista a restauração de mais de 16 hectares no Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo, com acompanhamento técnico especializado para manejo da fauna e recomposição vegetal.
A expansão da Linha 2–Verde até Guarulhos é considerada estratégica para melhorar a mobilidade na região e reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
