Publicado em: 23 de março de 2026
Serviços de manutenção e ampliação incluem bloqueios de faixas e podem impactar o tráfego em diferentes trechos
YURI SENA
A Ecovias Noroeste Paulista divulgou o cronograma de obras e intervenções que serão realizadas entre os dias 23 e 29 de março de 2026 em importantes rodovias do interior do estado. As ações incluem manutenção, conservação, melhorias operacionais e ampliação de vias, com impactos diretos no tráfego.
As intervenções ocorrem, em geral, no período diurno, das 7h às 17h, e no período noturno, das 21h às 7h. Durante os trabalhos, haverá interdições parciais de faixas, exigindo atenção redobrada dos motoristas.
Entre os principais pontos de intervenção está a Rodovia Washington Luís (SP-310), que concentra grande parte das obras ao longo da semana. Os serviços abrangem diversos trechos entre municípios como São Carlos, Araraquara, Matão, Mirassol e São José do Rio Preto, com atividades tanto diurnas quanto noturnas em ambos os sentidos.
Nos trechos em obras de ampliação, com implantação de terceiras faixas, haverá bloqueio da faixa da esquerda entre os quilômetros 231 e 240, em São Carlos, além de interdições específicas com operação em mão dupla em dispositivos da região. Já em São José do Rio Preto, equipes realizam implantação de barreiras de concreto no canteiro central, também com interdição de faixa.
Outras rodovias que recebem serviços ao longo da semana incluem a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), a Rodovia Carlos Tonanni (SP-333), a Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e a Rodovia José Della Vechia (SP-323). Nesses trechos, os trabalhos incluem recuperação de pavimento, sinalização horizontal e vertical e serviços de conservação.
As obras seguem até sábado (28), com programação variada conforme o trecho e o tipo de intervenção. No domingo (29), não há previsão de serviços nas rodovias administradas pela concessionária.
A Ecovias orienta os motoristas a programarem suas viagens com antecedência, respeitarem a sinalização e redobrarem a atenção ao trafegar pelos locais em obras, garantindo maior segurança para todos os usuários das rodovias.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
