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Trem Expresso da ViaMobilidade transporta 31 mil passageiros para o Lollapalooza Brasil 2026 entre sexta-feira e domingo (20 a 22)


Número foi três vezes superior ao registrado em 2025; a Estação Autódromo teve fluxo de 142 mil pessoas durante os três dias

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A ViaMobilidade, concessionária responsável pela Linha 9-Esmeralda e integrante da plataforma de trilhos da Motiva, registrou forte aumento na movimentação de passageiros durante o Lollapalooza Brasil 2026, realizado entre os dias 20 e 22 de março, no Autódromo de Interlagos. Ao longo dos três dias de festival, mais de 173 mil pessoas utilizaram o transporte sobre trilhos para chegar ao evento, considerando o movimento na Estação Autódromo e o Serviço Expresso, o que representa mais de 60% do público total do festival, que reuniu cerca de 285 mil pessoas.

O Serviço Expresso da ViaMobilidade transportou 31 mil passageiros, volume três vezes superior ao registrado em 2025, reforçando a eficiência da operação especial para grandes eventos. Já a Estação Autódromo, principal porta de entrada ferroviária para o festival, registrou 142 mil passageiros ao longo dos três dias, um crescimento de 56% em relação à edição anterior.

A 13ª edição do Lollapalooza Brasil em São Paulo reforçou a importância da integração entre grandes eventos e o transporte público, com a operação ferroviária garantindo deslocamentos rápidos e eficientes para o público que se dirigiu ao Autódromo de Interlagos.

Transporte Sustentável

A operação especial da ViaMobilidade também contribuiu para reduzir o impacto ambiental da mobilidade durante o Lollapalooza Brasil 2026. A estimativa aponta que, considerando diferentes meios de transporte, as emissões totais poderiam chegar a 144 toneladas de CO₂ equivalente. Com o uso do transporte sobre trilhos operado pela ViaMobilidade, as emissões foram reduzidas para 56 toneladas de CO₂ equivalente, evitando a liberação de 87 toneladas de gases de efeito estufa na atmosfera.

O transporte ferroviário se destaca como uma das alternativas mais sustentáveis para grandes deslocamentos urbanos, com emissão zero de CO₂ por passageiro/km na operação, enquanto outros modais apresentam índices significativamente maiores, como ônibus (73,1 gCO₂e/passageiro.km), carro (39,9 gCO₂e/passageiro.km) e vans (20,4 gCO₂e/passageiro.km).

A redução de emissões proporcionada pelo uso do sistema sobre trilhos durante o festival equivale, por exemplo, ao plantio de aproximadamente 623 árvores nativas, reforçando o papel do transporte público de alta capacidade na construção de cidades mais sustentáveis.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte



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