Publicado em: 28 de março de 2026
Companhias que atuam no sistema regular e também têm autorização de fretamento vêm sendo procuradas para eventos corporativos após renovação e diversificação da frota
ADAMO BAZANI
A Liderança Turismo e a Expresso Marly, ambas companhias do mesmo grupo empresarial, de Goiás, têm atuação conhecida em linhas regulares de ônibus no Centro Oeste, em rotas ligando a cidades goiânias e também a capital a Estados vizinhos.
Mas, outro braço das empresas, que possuem autorização para fretamento, tem recentemente crescido: turismo e receptivo.
Goiás habitualmente é sede de diversos eventos, em especial voltados para a agroindústria, mas também industrial e de serviços.
E a procura pelas empresas para estes atendimentos também têm crescido con a expansão de eventos no Estado.
Somente neste ano de 2026, por exemplo, o Diário do Transporte foi a dois eventos de mobilidade urbana. Entre os dias 29 e 30 de janeiro na entrega dos primeiros ônibus biarticulados elétricos a convite da Volvo e Marcopolo e, mais recentemente, nesta semana, entre os dias 29 e 30 de março de 2026, para a entrega dos primeiros ônibus articulados a biometano, a convite da Scania e da Marcopolo.
Ambos modelos urbanos fazem parte dos investimentos de R$ 2,5 bilhões para recuperação e modernização da RMTC – Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goiânia.
Nos dois eventos, o atendimento foi feito pela Liderança.
Ambos com ônibus de dois andares de alto padrão, porém, com configurações internas diferentes, com semileito, leito total e cama.
Habitualmente, estes tipos de transfers entre aeroporto, hotéis, locais dos eventos, restaurantes e passeios são dedicados a executivos, clientes dos expositores, gestores públicos de outras regiões, investidores, jornalistas e formadores de opinião.
As organizadoras dos eventos, portanto, precisam oferecer transportes diferenciados.
A estratégia da Liderança/Marly começou a se concretizar em 2024, com a renovação da frota, inclusão de ônibus de luxo (usados também nas linhas regulares) e adoção de uma identidade visual mais moderna e marcante.
Além disso, a opção por mais de uma marca de chassis têm rendido bons frutos operacionais, em manutenção e também na ampliação das oportunidades de negócios.
Tanto é que nos dois eventos, a Liderança/Marly tinha ônibus Volvo e Scania, que atenderam às respectivas fabricantes.
As carrocerias são da oitava geração da Marcopolo (G8)
As empresas de ônibus do nesmo grupo querem se tornar “case” do segmento de fretamento diferenciado no Centro Oeste
Adamo Bazani, jornalista especializado e transportes
