Publicado em: 19 de abril de 2026
Serão afetadas ligações suburbanas como linhas entre Londrina, Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso
ADAMO BAZANI e VINÍCIUS de OLIVEIRA
A Viação Garcia anunciou a suspensão de linhas de caráter suburbano no Norte do Paraná. As linhas afetadas estão em Londrina, Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso; outras ligações podem ser afetadas futuramente.
O comunicado foi publicado nas redes sociais oficiais da empresa e confirmada pela companhia à imprensa local. O fim dos atendimentos também foi alvo de discussões durante uma reunião na Amepar (Associação dos Municípios do Médio Paranapanema) na última sexta-feira, 17 de abril de 2026; o Diário do Transporte obteve a confirmação junto a funcionários da empresa.
O principal motivo é o déficit financeiro, principalmente após a alta do preço do óleo diesel, em decorrência da guerra entre Estados Unidos – Israel e o Irã.
Apesar da queda no número de usuários, as linhas de ônibus em questão ainda contam com muitas pessoas da terceira idade que usufruem do benefício da gratuidade.
Prefeitos da região já se mobilizam para evitar a suspensão dos serviços.
O anúncio diz que as linhas serão descontinuadas a partir de 1º de maio. Até lá, os chefes dos executivos municipais tentam convencer uma alternativa por parte da empresa.
Segundo o prefeito de Bela Vista do Paraíso, Fabrício Pastore, é estudada a possibilidade de subsídio pelo Governo Estadual.
A Garcia já fez o comunicado oficial junto ao DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná).
A previsão é de que 18 rotas tenham as operações encerradas até o final deste mês de abril.
O DER-PR abriu um novo chamamento público e aguarda a chegada de novas propostas por parte das empresas.
Confira a nota da Viação Garcia na íntegra:
“A empresa informa que o encerramento de algumas linhas do serviço metropolitano ocorre em função da baixa ocupação de passageiros e da inviabilidade financeira da operação. A empresa permanece à disposição para dialogar com os órgãos competentes sobre possíveis alternativas que viabilizem a continuidade do atendimento.”
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
