Publicado em: 23 de abril de 2026
DER/PR foi obrigado a abrir, desde janeiro, dezenas de convocações para empresas interessadas. Viações alegam crise e baixa demanda
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
Recentemente, o Diário do Transporte noticiou que a tradicional Viação Garcia, do Paraná, anunciou a desistência de operar linhas metropolitanas-suburbanas intermunicipais no Estado, como rotas em Londrina, Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso. A alegação da empresa é a baixa lucratividade e a crise gerada pelo aumento de mais de 25% no preço do óleo diesel em razão da guerra entre Estados Unidos/Israel e Irã.
Entretanto, a situação das linhas intermunicipais, tanto as de caráter urbano/metropolitano/suburbano e rodoviário no Paraná não se restringe a estas linhas operadas pela Garcia.
Desde janeiro deste ano de 2026, são mais de 20 manifestações de desistências de empresas, como, além da própria Viação Garcia, a Penha, Cattani, Expresso Nordeste, Fátima e J.Araujo.
Isso tem feito com que o DER/PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) abra processos de chamamentos públicos para novas empresas assumirem os serviços.
Desistências de linhas e pedidos de alterações são comuns em qualquer sistema de transportes por ônibus. Mas o que chama a atenção, desta vez, é o número.
Levantamento realizado pelo criador e editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, com a colaboração do jornalista Arthur Ferrari, revela que, enquanto somente de janeiro até este dia 23 de abril de 2026, o DER/PR teve de abrir 18 chamamentos envolvendo mais de 20 linhas, em todo o ano de 2025, foram nove procedimentos semelhantes.
A maior parte do total de desistências foi formulada pela Viação Garcia, envolvendo não somente as linhas, mas trechos de atendimento.
Além do risco de descontinuidade, os passageiros sofrem por outra incerta: parcela significativa destas convocações por parte do DER/PR não têm empresas interessadas.
Veja a relação dos chamamentos e, abaixo, das linhas e trechos com desistência neste ano de 2026.
Viação Garcia
Rodoviário
Barbosa Ferraz – Ivaiporã
Barbosa Ferraz – Jardim Alegre
Barbosa Ferraz – Placa Luar
Barbosa Ferraz – Lunardelli
São João do Ivaí – Ivaiporã
Jardim Alegre – Ivaiporã
Jandaia do Sul – Barbosa Ferraz
Jandaia do Sul – São João do Ivaí
Jandaia do Sul – São Pedro do Ivaí
Jandaia do Sul – Bom Sucesso
Jandaia do Sul – São José
São João do Ivaí – Cidade Luar
Jandaia do Sul – Ivaiporã
Jandaia do Sul – Placa Luar
Jandaia do Sul – Lidianópolis
Jandaia do Sul – Porto Ubá
Jandaia do Sul – São Domingos
Patinho – Lidianópolis
Patinho – Porto Ubá
Maringá – Porecatu
Maringá – Centenário do Sul
Maringá – Nossa Senhora das Graças
Maringá – Santa Fé
Maringá – Munhoz de Mello
Maringá – Iguaraçu
Iguaraçu – Munhoz de Mello
Santa Fé – Nossa Senhora das Graças
Guaraci – Centenário do Sul
São João do Ivaí – Godoy Moreira
São João do Ivaí – Venda Júlio Prestes
São João do Ivaí – Santa Luiza da Alvorada
Santa Luiza da Alvorada – Godoy Moreira
Santa Luiza da Alvorada – Venda Júlio Prestes
Venda Júlio Prestes – Godoy Moreira
Metropolitano
Londrina – Bela Vista do Paraíso
Astorga – Maringá
Astorga – Iguaraçu
Iguaraçu – Maringá
Londrina – Sertanópolis
Santa Fé – Iguaraçu
Expresso Nordeste
Rodoviário
Maringá – Diamante do Norte
Maringá – Paraíso do Norte
Maringá – São Carlos do Ivaí
Maringá – Floraí
Paraíso do Norte – Paranavaí
Tamboara – Paranavaí
Penha
Urbanas
Araucária – Lapa
São Mateus do Sul – Antônio Olinto
Princesa do Norte
Rodoviário
Telêmaco Borba – Wenceslau Braz
Telêmaco Borba – Arapoti
Telêmaco Borba – Ventania
Telêmaco Borba – Barro Preto (6)
Telêmaco Borba – Lagoa Vermelha
Abatiá – Bandeirantes (1)
Abatiá – Santa Amélia
Santa Amélia – Bandeirantes (1)
Nossa Senhora de Fátima
Rodoviário
Campo Mourão – Peabiru
Campo Mourão – Mamborê
Campo Mourão – Piquiri Ivai
Piquiri Ivai – Mamborê
Catani
Metropolitano
Francisco Beltrão – Marmeleiro
- Araújo
Rodoviário
Irati – Inácio Martins
Irati – Serra do Leão
Irati – Água Clara (1)
Irati – Guamirim
Irati – Rio Corrente
Rio Corrente – Inácio Martins
Rio Corrente – Serra do Leão
Rio Corrente – Água Clara (1)
Rio Corrente – Guamirim
Guamirim – Inácio Martins
Guamirim – Serra do Leão
Guamirim – Água Clara (1)
Água Clara (1) – Inácio Martins
Água Clara (1) – Serra do Leão
Serra do Leão – Inácio Martins
Irati – Prudentópolis
Irati – Rio Preto (1)
Irati – Palmital (3)
Irati – Ponte alta (1)
Irati – Rio dos cochos
Irati – Alvorada (2)
Irati – Linha do pinho
Linha do pinho – Prudentópolis
Linha do pinho – Rio preto (1)
Linha do pinho – Palmital (3)
Linha do pinho – Ponte alta (1)
Linha do pinho – Rio dos cochos
Linha do pinho – Alvorada (2)
Alvorada (2) – Prudentópolis
Alvorada (2) – Rio preto (1)
Alvorada (2) – Palmital (3)
Alvorada (2) – Ponte alta (1)
Alvorada (2) – Rio dos cochos
Rio dos cochos – Prudentópolis
Rio dos cochos – Rio preto (1)
Rio dos cochos – Palmital (3)
Rio dos cochos – Ponte alta (1)
Ponte alta (1) – Prudentópolis
Ponte alta (1) – Rio preto (1)
Ponte alta (1) – Palmital (3)
Palmital (3) – Prudentópolis
Palmital (3) – Rio preto (1)
Rio preto (1) – Prudentópolis
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
