Publicado em: 3 de maio de 2026
Empresário da Bahia não se intimidou diante das dificuldades. Eram as rotas com as piores condições de tráfego, mas foram as trilhas para um império. Quem disse que o caminho é fácil?
ADAMO BAZANI
Colaborou Yuri Sena
Em primeira-mão, de forma exclusiva, o criador e editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, revelou nesta sexta-feira, 1º de maio de 2026, que as empresas Viação Novo Horizonte S.A. (60.829.264/0001-84) e Jotamar Comércio de Peças e Transportes Rodoviários S.A. (14.378.830/0001-61), ambas do Grupo Abreu Magalhães, com forte atuação no Nordeste, obtiveram da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) nada mais nada menos que 5.801 mercados autorizados na primeira janela para criação de linhas de ônibus rodoviários interestaduais.
Independentemente do fato que, na prática, haver riscos de vários destes mercados não saírem do papel, é um resultado expressivo e que deve evidenciar um crescimento de um grupo empresarial que já é grande.
A estimativa é que a frota se aproxime de mil veículos, contando com todo o grupos e todas as operações.
Relembre:
EXCLUSIVO: Viação Novo Horizonte e Jotamar têm 5.801 mercados autorizados em primeira janela pela ANTT
Admirada por muitos e até “odiada” por alguns usuários, que relatam problemas no atendimento e nem sempre uma frota com o conforto e a conservação que se espera, o fato é que a história da empresa é valorosa. A companhia é responsável pela integração de regiões. Enfrentamento e Empreendedorismo são palavras que podem estar relacionadas à Viação Novo Horizonte e a seu fundador, o empresário da Bahia, Edgar Abreu Magalhães.
E o espírito foi o de “topar o desafio”.
As rotas difíceis, quase intransponíveis por regiões quase sem recurso nenhum no Nordestes, eram vistas como oportunidades por Abreu Magalhães.
Muitas vezes, eram as piores para operar, mas era onde o povo estava e precisava se deslocar em busca de uma vida melhor.
O nome se refere à cidade de Novo Horizonte, na Bahia, hoje com pouco mais de 11,5 mil habitantes, apenas, de acordo com o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
Nascido em 1935, em Paramirim, também na Bahia, Edgar Abreu Magalhães começou a ter acesso ao mundo dos transportes, com carro de boi para carga, antes mesmo de sua mudança para Novo Horizonte, em 1955, onde não teve dúvidas de que o caminho da prosperidade não seria fácil, mas passaria pela mobilidade de pessoas. Formalmente, a Viação Novo Horizonte surge em 21 de julho de 1966.
A empresa resume o início da saga em seu portal, assim como o Bla Bla Car – ABAIXO DAS FOTOS
A empresa de ônibus Novo Horizonte foi criada pelo empresário Edgar Abreu Magalhães. Apesar de ter vivido até os 20 anos na cidade de Paramirim, ele mudou-se para Novo Horizonte em 1955. Jovem e com muita vontade de trabalhar e empreender, Edgar se envolveu em diversas atividades, como garimpo, dentista prático e até atuou como vendedor de cristais. Mas não demorou para que ele enxergasse boas oportunidades no setor de transporte. O início se deu com o transporte de mercadorias em caminhões e carros de boi. Entretanto, após algum tempo, houve uma evolução natural para quem trabalha no setor, pois Edgar começou a investir no transporte de passageiros. Para isso, os primeiros veículos utilizados foram os paus de arara. Sempre atento às evoluções e perspectivas do setor, o proprietário da Novo Horizonte decidiu vender alguns caminhões para investir em ônibus maiores. Isso se mostrou uma necessidade da época e era impulsionado pelo desenvolvimento das rodovias brasileiras. Em sua trajetória a empresa passou por diversas sedes, incluindo cidades como Ibiajara, Santa Maria do Ouro, Caetité, Brumado, Vitória da Conquista e São Paulo. Assim a empresa passou a atrair um número cada vez maior de passageiros e a ser reconhecida no cenário nacional. Uma prova da grande expansão é que a frota passou em pouco tempo de dois ônibus para mais de cem veículos. Além disso, a Novo Horizonte comprou 10 empresas para ampliar suas operações. Durante todo esse período viu concorrentes surgirem e desaparecerem, mas sempre se manteve firme em seu propósito de transportar pessoas com segurança, conforto e qualidade. Outro grande passo na história do Grupo foi a criação de rotas interestaduais, pois antes ela atendia somente dentro do próprio estado. Além disso, o Sr.Edgar conseguiu realizar um sonho antigo, que foi a criação de uma linha para Salvador. Em seguida, a empresa investiu em uma nova frota de ônibus, que contava com veículos mais espaçosos e poltronas reclináveis. Já na década de 80, o filho do Sr.Edgar, Isac Azevedo Magalhães, juntou-se à empresa e trouxe uma visão mais moderna para a operação. Hoje o Grupo Novo Horizonte é uma das maiores empresas de transporte de passageiros do Brasil e possui cerca de 800 ônibus e 2.200 funcionários. Além de oferecer passagens de ônibus ligando grandes capitais, a empresa continua a atuar no setor de entregas. Seus veículos possuem uma cor azul e amarelo-creme muito característica e provavelmente você já deve ter visto algum deles por aí. O fundador Edgar Abreu Magalhães se orgulha de sua jornada de trabalho e destaca o apoio familiar durante toda a sua trajetória.
O Empresário da Bahia não se intimidou diante das dificuldades. Eram as rotas com as piores condições de tráfego, mas foram as trilhas para um império. Quem disse que o caminho é fácil?
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
