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BRT do Rio de Janeiro (RJ) terá linhas especiais para show de Luan Santana


Foto: Manoel Mariano/Ônibus Brasil

Operação temporária vai ligar terminais da Barra da Tijuca e Madureira ao Centro Olímpico e à estação Morro do Outeiro durante evento marcado para os dias 16 e 17 de maio

ARTHUR FERRARI

A Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro (RJ) criou três serviços especiais do BRT para atender o público do evento “Luan Santana – Registro Histórico 2026”, programado para os dias 16 e 17 de maio. A medida foi oficializada por meio da Resolução SMTR nº 3914, publicada nesta terça-feira (06).

Os serviços funcionarão em caráter temporário entre 15h do dia 16 de maio e 1h do dia 17 de maio. As linhas criadas serão a SE008, ligando o Terminal Jardim Oceânico ao Terminal Centro Olímpico; a SE009, entre o Terminal Alvorada e o Terminal Centro Olímpico; e a SE010, conectando o Terminal Paulo da Portela à estação Morro do Outeiro.

Segundo a resolução, a operação foi planejada para reduzir impactos no trânsito e incentivar o uso do transporte coletivo em um evento de grande porte na capital fluminense. O esquema operacional foi elaborado pela MOBI-Rio e inclui definição de horários, intervalos de partidas e quantidade de veículos necessários para o atendimento da demanda.

A tarifa especial dos serviços será de R$ 23 para ida e volta. Os passageiros que embarcarem nos terminais Jardim Oceânico, Alvorada e Paulo da Portela pagarão inicialmente R$ 5. O restante do valor será cobrado no desembarque no Terminal Centro Olímpico ou na estação Morro do Outeiro, quando o usuário receberá uma pulseira que dará direito ao embarque no retorno sem nova cobrança.

A resolução também estabelece que passageiros que não estiverem com a pulseira na volta precisarão efetuar nova recarga pelo aplicativo Jaé para acessar os serviços especiais.

De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes, a operação diferenciada busca garantir o deslocamento do público do evento sem comprometer o funcionamento regular do sistema de ônibus da cidade.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte



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