Publicado em: 22 de dezembro de 2024
Veículos são da operadora de locação dos veículos para o sistema local, Expresso Auto Bus. Um deles, é 0 km
ADAMO BAZANI
A cidade de Araras, no interior de São Paulo, vai receber em breve uma curiosidade em dois ônibus urbanos, considerada, no mínimo, incomum para modelos deste tipo.
Cada veículo recebeu nos para-brisas dois “olhos” eletrônicos, decorativos, e ficaram com “caras de invocados”.
Os enfeites viraram moda entre muitos caminhoneiros autônomos pelas rodovias brasileiras, mas não são nada comuns em ônibus, ainda mais nos modelos urbanos.
A arte dá efeito de que estão olhando para os dois lados e frisando a testa. A tonalidade escolhida foi a avermelhada, parecida com a pintura predominante dos veículos.
Além disso, os ônibus receberam monitores internos de TV para exibir programações de entretenimento e informação aos passageiros, algo já mais comum em sistemas de transportes urbanos, mas novo também em Araras.
A iniciativa é da empresa Expresso Auto Bus, do Grupo da Viação Talismã, de Rio Grande da Serra, no ABC Paulista, que desde 2021, opera por meio de locação parte da frota municipal.
Segundo a companhia, ao Diário do Transporte, a novidade ficará restrita, por enquanto, a dois ônibus e, é só uma maneira de trazer o que considera, um mimo e algo pitoresco para os passageiros do sistema.
A novidade deve estar nas ruas entre o fim de dezembro de 2024 e início de janeiro de 2025.
Ambos os ônibus escolhidos possuem ar-condicionado, letreiros eletrônicos internos com informações sobre as linhas (além dos externos tradicionais), luzes internas e externas de led, acessibilidade por elevadores na porta central para cadeira de rodas, tomadas USB para recarga de baterias de celulares e sistema multiplex, que atua no gerenciamento de desempenho de funções dos veículos.
Os dois coletivos têm carroceria Caio e chassis Mercedes-Benz.
Um dos ônibus é seminovo (ano 2020/2021), modelo Apache Vip 4, e outro foi comprado zero quilômetro, modelo Apache Vip 5, que, como mostrou o Diário do Transporte, chegou à empresa em novembro de 2024. O modelo novo possui suspensão a ar (pneumática) e já segue o padrão internacional Euro 6, de restrições de emissões, que pode reduzir a poluição gerada em 75%. A norma é obrigatória para veículos a diesel de grande porte 0 km desde janeiro de 2023.
Este tipo de motor também emite menos ruído.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
