Publicado em: 26 de outubro de 2025
Decisão da prefeitura visa mitigar déficit mensal de cerca de R$ 3 milhões no sistema de ônibus e acelerar melhorias no serviço
ALEXANDRE PELEGI
A cidade de Anápolis (GO) dá um passo importante no apoio ao sistema de transporte público coletivo. Durante a apresentação da prestação de contas referente ao segundo quadrimestre de 2025, o prefeito Márcio Corrêa (PL) anunciou a reimplantação da cobrança do estacionamento rotativo (Área Azul) no centro da cidade, com destinação específica dos recursos para subsidiar o sistema de ônibus.
Segundo o prefeito, o mecanismo pode entrar em vigor em 2026 e será parte integrante de um “fundo para o transporte coletivo”.
Contexto e motivação
A administração municipal enfrenta um cenário complicado no transporte coletivo. A operadora do sistema, a empresa Urban – Transporte Coletivo de Anápolis, relata um déficit mensal da ordem de R$ 3 milhões, agravado pela medida de “domingo gratuito” que entrou em vigor em maio e, segundo a prefeitura, acumula um prejuízo de mais de R$ 2 milhões até agora. Nesse panorama, o subsídio via arrecadação da Área Azul surge como alternativa para aliviar a pressão sobre as finanças municipais e garantir continuidade e melhorias no serviço: renovação da frota, ar-condicionado, wi-fi nos ônibus, ampliação de linhas e possível redução de tarifa, conforme promessa de campanha do prefeito.
Em paralelo, Corrêa anunciou intentos de desoneração: pleitear isenção de ICMS sobre o diesel utilizado pelos ônibus e isentar a concessionária do pagamento de ISS para reduzir o impacto no custo operacional. “Nas próximas semanas sairá o subsídio do diesel para os ônibus do transporte coletivo. Anápolis é a única cidade do país que não tem e não me perguntem porque”, frisou.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
