Publicado em: 13 de setembro de 2025
Objetivo de demonstração é verificar adequação do modelo a trajetos de tráfego severo na capital
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
Após demonstrar seu micro-ônibus elétrico de nove metros, o Azure 9, na Pêssego Transportes, na zona Leste da capital paulista, a fabricante chinesa Higer, representada no Brasil pela TVEX, testa o veículo em linhas da Transunião, garagem D3, também na região citada de São Paulo (SP).
Assim como ocorreu na empresa anterior, o objetivo é verificar a adequação do modelo para as operações no município, em especial, em linhas de tráfego severo na zona Leste.
Por se tratar de um subsistema local de distribuição, as vias, habitualmente, são apertadas, de difícil manobra e de relevo irregular, o que é um desafio para veículos de piso baixo, como é o caso do modelo demonstrado.
O coletivo possui piso baixo total, é 100% elétrico com baterias, além de contar com tomadas USB, inclusive para quem viaja em pé, ar-condicionado e vidros com proteção contra raios ultravioleta do sol.
A Higer quer ampliar sua participação no mercado nacional e a capital paulista é um dos principais focos da fabricante, por ser o maior mercado de ônibus elétricos, apesar das metas de eletrificação não terem sido alcançadas pela prefeitura, principalmente pela falta de infraestrutura em relação à rede de distribuição.
O Diário do Transporte divulgou com exclusividade, neste sábado, 13 de setembro de 2025, o balanço da ABVE, a Associação Brasileira do Veículo Elétrico, que representa as fabricantes.
A empresa não possui planta no Brasil, mas sinaliza para a implantação em breve. De acordo com o levantamento, a Higer emplacou neste ano a venda de 11 ônibus elétricos entre janeiro e agosto deste ano.
Relembre:
Vendas de ônibus elétricos crescem 145% em um ano com três marcas brigando pela liderança
Confira mais imagens do TEVX Higer Azure 9 na garagem da Transunião:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Vinícius de Oliveira
