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Aracaju (SE) terá ônibus Tarifa Zero e linhas especiais saindo de três terminais para o Festival de Artes de São Cristóvão


Foto: Ronald Gabriel/Ônibus Brasil

Ônibus climatizados farão viagens entre os terminais do DIA, Centro e Atalaia até o local do evento, após aprovação unânime do Consórcio Metropolitano

ARTHUR FERRARI

Três linhas especiais de ônibus vão atender gratuitamente o público que participará do Festival de Artes de São Cristóvão (FASC), em São Cristóvão (SE). A decisão foi anunciada após reunião do Consórcio Metropolitano, realizada na última sexta-feira (10), que aprovou por unanimidade as propostas apresentadas pela prefeita de Aracaju (SE) e presidente do consórcio, Emília Corrêa.

O transporte será operado com ônibus climatizados, conhecidos como “geladinhos”, e sairá dos terminais do DIA, Centro e Atalaia, garantindo deslocamento direto até o evento. A medida foi tomada após a equipe técnica do consórcio apresentar um relatório de impacto financeiro e operacional, que confirmou a viabilidade da gratuidade.

“Garantimos as linhas especiais e agora confirmamos que os trajetos serão gratuitos. Não faz sentido criar acesso e colocar barreira no caminho. Cultura é direito, e o direito precisa ser garantido de forma completa. E quando falamos do FASC, estamos falando de muito mais do que um evento. O Festival de Artes de São Cristóvão é um patrimônio cultural do nosso estado e também impacta diretamente a nossa capital. Aracaju sente esse movimento, porque o festival aquece a economia criativa, fortalece o turismo, impulsiona o comércio e gera oportunidades para muita gente. É cultura, mas também é desenvolvimento regional e identidade popular”, afirmou Emília Corrêa.

A iniciativa integra um conjunto de medidas voltadas à mobilidade e inclusão promovidas pelo consórcio. Na mesma reunião, também foi aprovada a gratuidade no transporte coletivo para estudantes durante os dias de aplicação do Enem, com o objetivo de facilitar o acesso aos locais de prova e incentivar a participação dos candidatos.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte



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