Publicado em: 24 de março de 2026
Instalações serão na antiga planta da Hyundai, em Araraquara (SP). BNDES vai liberar R$ 3,2 bilhões para o Trem Intercidades Eixo Norte (TIC Eixo Norte); além de R$ 2,4 bilhões para a expansão da Linha 2 do metrô de São Paulo
ADAMO BAZANI
A fabricante chinesa CRRC vai apresentar nesta quarta-feira, 25 de março de 2026, as futuras instalações de sua fábrica no Brasil, que vai ser operar na antiga planta da Hyundai, em Araraquara, no interior de São Paulo. A montadora deixou o local.
A cerimônia vai ter a presença do presidente Luís Inácio Lula da Silva.
A unidade industrial vai produzir inicialmente as composições do TIC (Trem Intercidades), que vai ligar a capital paulista á cidade de Campinas, que, juntamente com a linha 7-Rubi de trens metropolitanos, é uma concessão a TIC Trens, formada pelo Grupo Comporte, do empresário de ônibus e fundador da GOL Linhas Aéreas, Constantino de Oliveira, e a própria CRRC. A parceria também viabilizou a compra de 90 ônibus elétricos pela Viação Piracicabana, do Grupo Comporte, para o sistema de transportes do Distrito Federal, como mostrou o Diário do Transporte. Os veículos chegam ao DF em maio.
Relembre:
A cerimônia também vai contar com o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
Na ocasião, o BNDES vai anunciar a assinatura de contratos de R$ 5,6 bilhões em financiamentos para sistemas metroferroviários no Brasil: R$ 3,2 bilhões para o Trem Intercidades Eixo Norte (TIC Eixo Norte); além de R$ 2,4 bilhões para a expansão da Linha 2 do metrô de São Paulo.
Em setembro de 2023, o BNDES aprovou o plano de investimentos em mobilidade urbana do Estado de São Paulo para a implantação do TIC Eixo Norte e para a aquisição de 44 trens para a Linha 2 (Verde) do metrô de São Paulo. Os dois projetos integram o Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Os trens do metrô da capital paulista serão produzidos pela CRRC em Araraquara. A previsão de entrega dos trens é de início gradativo em 2027.
Com início de operação previsto para 2031, o serviço expresso entre São Paulo e Campinas marca uma nova etapa para a mobilidade sobre trilhos no país.
O layout do trem, que irá transportar passageiros da capital paulista ao interior em cerca de 64 minutos e com velocidade de até 140 km/h, adota um conceito centrado na estética tecnológica, alinhado à paleta de cores da marca da concessionária. Os elementos gráficos reforçam atributos como dinamismo e inovação.
A proposta adota abordagem minimalista, com linhas retas e cortes precisos, reforçando a percepção de velocidade, fluidez e futurismo. O resultado é uma identidade visual contemporânea, que diferencia o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte na paisagem ferroviária e dialoga com a proposta de modernização do transporte sobre trilhos em São Paulo.
As obras de implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte estão previstas para o primeiro semestre deste ano. Além do serviço expresso, a TIC Trens é responsável pela implantação do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Valinhos, Vinhedo e Louveira, e pela modernização, operação e manutenção da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
