Publicado em: 25 de fevereiro de 2026
Atualização do Documento de Interface de Software eleva exigências de consistência e rastreabilidade dos dados no transporte rodoviário interestadual de passageiros
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, em 29 de dezembro, a versão 4.0 do Documento de Interface de Software (DIS) do Monitriip — sistema responsável pelo monitoramento do transporte rodoviário coletivo interestadual de passageiros no Brasil. A atualização marca um novo momento para o setor, com mudanças relevantes na padronização, estrutura e qualidade das informações enviadas pelas transportadoras à agência reguladora.
Embora o DIS 4.0 não imponha novas obrigações operacionais, ele eleva o nível de exigência quanto à consistência e à rastreabilidade dos dados. O foco passa a estar na coerência entre a venda de passagens, os sistemas de bilhetagem, as integrações tecnológicas e aquilo que efetivamente é operado pelas empresas.
Na prática, a atualização impacta diretamente os sistemas de venda de passagens, os processos de bilhetagem, as integrações entre plataformas e a transmissão de dados ao Monitriip. Trata-se de um movimento alinhado ao novo Marco Regulatório do transporte rodoviário coletivo, com ênfase em transparência, segurança da informação e padronização dos fluxos digitais.
Integração passa a ser ponto crítico
Um dos principais destaques do DIS 4.0 é a exigência de maior alinhamento entre os sistemas que se comunicam com o Monitriip. Antes da transmissão, os dados precisam estar corretos, estruturados e compatíveis entre si.
Isso significa que a adequação não depende apenas do sistema operacional principal da transportadora, mas também das plataformas de venda e das integrações envolvidas no processo. Empresas que utilizam múltiplos sistemas precisarão garantir que todos estejam sincronizados e adaptados à nova estrutura.
A atualização reforça que a governança dos dados passa a ser um fator estratégico para o setor.
Adequação exige planejamento
Diante de mudanças regulatórias, é comum que empresas adotem medidas emergenciais. No entanto, o cenário atual exige planejamento técnico e coordenação entre áreas operacionais e fornecedores de tecnologia.
Neste momento, não há necessidade de ajustes isolados, alterações apressadas nos sistemas de venda ou interrupções na operação. A adequação ao DIS 4.0 deve ocorrer de forma estruturada, segura e orientada por especialistas que compreendam tanto o aspecto regulatório quanto a realidade operacional do transporte rodoviário de passageiros.
Tryvia inicia processo de adequação
A Tryvia, maior provedora da solução Monitriip no país, já iniciou o processo de adaptação à nova versão do DIS.
A empresa atua em três frentes principais:
- Padronização e estruturação dos dados conforme as exigências do DIS 4.0
- Ajustes técnicos no backoffice e na aplicação operacional
- Alinhamento com os principais sistemas de venda do mercado
O objetivo é assegurar continuidade operacional, segurança da informação e total conformidade com as diretrizes da ANTT dentro do prazo estabelecido.
Segundo a empresa, a adequação não deve ser encarada como uma corrida contra a norma, mas como parte natural da evolução tecnológica e regulatória do setor. No contexto do Monitriip, estar adequado deixou de ser apenas uma exigência técnica para se tornar uma decisão estratégica.
Modernização e qualidade das informações
O DIS 4.0 reforça três pilares centrais para o transporte rodoviário de passageiros:
- Transparência e padronização das informações
- Fortalecimento da segurança e rastreabilidade dos dados
- Modernização da fiscalização e do monitoramento do mercado
Ao elevar o padrão de consistência das informações enviadas à agência reguladora, o setor avança na construção de indicadores mais qualificados e na consolidação de um ambiente regulatório mais previsível.
A Tryvia acompanha de perto esse movimento, posicionando-se como parceira estratégica das transportadoras na adequação às novas exigências e na consolidação de operações cada vez mais estruturadas, seguras e alinhadas ao futuro do transporte rodoviário de passageiros.
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