Publicado em: 31 de março de 2026
Na última semana, Diário do Transporte esteve no lançamento do primeiro modelo articulado com este combustível do País. Estrutura terá capacidade para atender 100 coletivos por dia
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
A EcoGeo, empresa formada pela Ecopar, de Goiás, e GeoGreen BioGás, de São Paulo, formalizou nesta terça-feira, 31 de março de 2026, o anúncio de investimentos na ordem de R$ 140 milhões para implantar a primeira planta de produção de biometano em escala comercial em Goiás, que será voltada para atender a frota de ônibus urbanos da região metropolitana de Goiânia.
Na última semana, a convite da fabricante de carrocerias Marcopolo e de chassis e tecnologia Scania, o Diário do Transporte esteve em Goiânia e conheceu de perto o primeiro modelo de ônibus articulado do Brasil movido com este tipo de combustível alternativo ao óleo diesel e que é obtido na decomposição de resíduos.
A estrutura vai funcionar na cidade de Guapó, nas proximidades da capital e, de início, vai produzir em torno de 30 mil m³/dia.
Com isso vai poder atender a cerca de 100 ônibus diariamente.
Toda a usina deve estar em operação em 24 meses de acordo com o anúncio.
Faz parte do projeto também o primeiro gasoduto do Estado com 25 quilômetros de extensão para atender a esta frota.
O Diário do Transporte mostrou que no ano passado, o Governo de Goiás ajustou os contratos com as viações para a inclusão até 2028/2029 de 501 ônibus a biometano no sistema, de diversos modelos.
Os articulados são os primeiros.
Ao criador e editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, o governador de Goiás, Ronaldo Caiado, respondeu, em coletiva, que mais usinas e gasodutos serão construídos no Estado. A próxima será na capital Goiânia.
Relembre:
Enquanto isso, o Estado pretende também ter mais ônibus elétricos.
Na cerimônia de entrega dos ônibus a biometano, a BYD apresentou também mais unidades de um modelo superarticulado elétrico.
Volvo e Eletra também são outras fabricantes que fornecem tecnologia para coletivos elétricos na Grande Goiânia.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Vinícius de Oliveira
