Publicado em: 23 de dezembro de 2025
Publicada em Diário Oficial Medida Provisória 1.328 e recursos já podem ser contratos a partir desta terça-feira (23) por transportadores autônomos e empresas. Além disso, diversas empresas de ônibus também atuam no segmento de cargas, não só encomendas nos bagageiros dos coletivos, mas com operação de caminhões
ADAMO BAZANI
Caminhoneiros autônomos, cooperados e empresas transportadoras rodoviárias de carga já podem a partir desta terça-feira, 23 de dezembro de 2025, procurar as instituições financeiras credenciadas ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para conseguirem um novo financiamento aprovado pelo Governo Federal para a compra de caminhões novos e seminovos.
Publicada em Diário Oficial, a Medida Provisória 1.328 destina R$ 10 bilhões para a aquisição de veículos a diesel de carga que atendem ao padrão Euro 6 (Proconve 7), fabricados a partir de 2012.
CONDIÇÕES:
Dos R$ 10 bilhões do Programa BNDES Renovação de Frota, R$ 6 bilhões são em recursos do Tesouro Nacional e R$ 4 bilhões em recursos captados pelo Banco a taxa de mercado, com taxa de juros entre 13% e 14% ao ano.
As condições financeiras para acesso ao crédito foram definidas pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), na última sexta-feira, 19 de dezembro de 2025. O Programa oferece um prazo de pagamento de até 60 meses, com carência de até 6 meses, oferecendo previsibilidade e fôlego financeiro aos clientes. O valor máximo do financiamento é de até R$ 50 milhões por empresa ou pessoa física.
Dos recursos disponíveis, R$ 1 bilhão será reservado exclusivamente para transportadores autônomos e pessoas físicas ligadas a cooperativas.
A MP se tornou a Lei 15.298, sancionada pelo presidente Luís Inácio Lula da Silva, sendo publicada no DOU (Diário Oficial da União) de 22 de dezembro de 2025.
IMPACTOS NOS SEGMENTOS DE ÔNIBUS:
A estimativa é de impactos positivos no meio ambiente, já que estes veículos poluem até 75% mens que o padrão anterior Euro 5; na segurança viária, uma vez que diversos acidentes nas rodovias ocorrem pela condição da frota dos veículos de carga; e, também, na indústria de ônibus.
Apesar de terem divisões diferentes, as montadoras de ônibus e caminhões são as mesmas e os veículos compartilham diversos componentes, desde os mais simples até motores e itens eletrônicos.
Além disso, diversas empresas de ônibus também atuam no segmento de cargas, não só encomendas nos bagageiros dos coletivos, mas com operação de caminhões.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) irá iniciar a operacionalização do Programa BNDES Renovação de Frota
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
