Publicado em: 17 de novembro de 2025
Ainda faltam 45 unidades de pacote iniciado em 2024. Na manhã desta segunda-feira (17) foi anunciada na Scania a conclusão do ciclo de 382 unidades rodoviárias
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
O Grupo JCA, que reúne gigantes como Viação Cometa, 1001 e Catarinense, anunciou na manhã desta segunda-feira, 17 de novembro de 2025, um novo ciclo de investimentos para comprar em 2026 mais 300 ônibus zero-quilômetro aproximadamente entre urbanos e rodoviários.
O CEO do Grupo, Gustavo Rodrigues, conversou com o repórter do Diário do Transporte, Adamo Bazani, e revelou que com esta nova aquisição, o remanescente de frota ainda mais antiga com emissões de poluição no padrão Euro 3 vai ser eliminada das empresas.
Além disso, dos cerca de 2,5 mil ônibus de todo o Grupo, mais da metade será com a atual tecnologia de restrição a poluentes Euro 6, que reduz em 75% a emissão de gases nocivos ao meio ambiente (em média, entre todos os tipos de materiais poluidores). Haverá ainda uma parte de frota Euro 5, mas com unidades mais novas e que já reduzem a poluição.
A novidade foi divulgada durante o anúncio da conclusão do clico iniciado em 2024 de renovação.
Este ciclo contemplou a compra de 382 ônibus com chassis Scania e carrocerias Marcopolo da Geração 8.
Os veículos estão distribuídos entre 229 unidades do chassi K320 de dois eixos e 153 veículos K450 de quatro eixos.
Estes ônibus são de modelos rodoviários.
Ao todo, o Grupo comprou 650 ônibus, considerando as operações urbanas, que são de outras marcas de fabricantes.
O anúncio foi feito na manhã desta segunda-feira, 17 de novembro de 2025, a sede da Scania, em São Bernardo do Campo (SP), com cobertura presencial do Diário do Transporte.
De acordo com os executivos das fabricantes e do Grupo JCA, os ônibus rodoviários já contam com equipamentos e tecnologia de segurança e controle, como detector de pessoas e veículos em pontos cegos e à frente dos veículos, alerta de troca de faixa sem sinalização e telemetria para acompanhamento das operações.
As entregas estão no final e se direcionam em especial às empresas Cometa, 1001 e Catarinense.
Todos os veículos são das atuais normas de restrição à emissões Euro 6 e segundo a apresentação, acompanhada pelo Diário do Transporte, as operações desta nova frota vão significar redução de 78 mil toneladas de CO2 lançadas na atmosfera nos próximos anos.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Arthur Ferrari
