Publicado em: 28 de março de 2026
Sessão pública marcada para abril dará sequência à licitação que prevê frota maior e novas exigências operacionais
ARTHUR FERRARI
A Prefeitura de Jundiaí (SP) publicou nesta quinta-feira (26), na Imprensa Oficial, o ato de classificação e julgamento do plano de negócios apresentado pelas empresas participantes da licitação para concessão do transporte público municipal. A análise foi conduzida pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Transporte (SMMT).
De acordo com o documento, a Viação Jundiaiense Ltda. teve o plano de negócios habilitado e apresentou o melhor índice entre as concorrentes, considerando as menores Tarifas de Remuneração, valor que corresponde ao custo do serviço para a Administração Municipal.
Além da Viação Jundiaiense, também participaram do processo a Sancetur – Santa Cecília Turismo Ltda. e a Rápido Sumaré Ltda., que foram classificadas conforme os critérios estabelecidos no edital.
Com a habilitação, a Viação Jundiaiense deverá apresentar novos documentos nos próximos dias. A sessão pública para continuidade do processo está marcada para o dia 7 de abril, às 10h, no Paço Municipal. Após essa etapa, a Prefeitura terá prazo adicional para análise da documentação antes do anúncio da empresa vencedora da licitação.
A nova concessão prevê mudanças operacionais no sistema de transporte coletivo de Jundiaí (SP), incluindo exigências mais rigorosas relacionadas à renovação da frota, padrões de atendimento aos usuários e indicadores de qualidade do serviço. Também estão previstos recursos de tecnologia embarcada, além de medidas voltadas à melhoria da pontualidade e regularidade das linhas.
Segundo as informações divulgadas, a futura operação deverá contar com frota operacional estimada em 244 ônibus, com ampliação do atendimento aos cerca de 90 mil passageiros transportados diariamente no município.
A definição da nova concessionária representará a etapa final do processo licitatório, que busca estabelecer o novo modelo de operação do transporte público municipal.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
