Publicado em: 29 de novembro de 2024
Estradas conectam Cambé a Warta, distrito de Londrina, até a divisa com São Paulo
ALEXANDRE PELEGI
O Governo do Paraná, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), anunciou a publicação do edital do Lote 3 das novas concessões rodoviárias do estado.
O Lote 3 prevê investimentos de R$ 9,87 bilhões em obras e R$ 6,04 bilhões em conservação e operação. A concessão abrange 569,75 km de rodovias federais e estaduais
O leilão, marcado para 12 de dezembro de 2024 na B3, na capital paulista, prevê a duplicação da PR-445 e da PR-323, conectando Cambé, na região Norte, até a divisa com São Paulo.
A duplicação da PR-445, com extensão de 9 km, abrange o trecho entre Cambé e Warta, distrito de Londrina. O projeto inclui a substituição da rotatória existente por um viaduto do tipo Diamante e a construção de um viaduto do tipo Parclo, em que condutores utilizam uma passagem superior para trocar de sentido da via.
A PR-323 será duplicada em um trecho de 57,25 km, de Sertaneja a Warta, passando por Sertanópolis.
As obras preveem a ampliação da capacidade das pontes sobre os rios Paranapanema e Tibagi, além de pontes menores sobre o Rio Ribeirão do Cerne e o Rio Couro do Boi.
Em Sertaneja, o projeto prevê a construção de um viaduto do tipo Diamante e dois Parclos.
Já em Sertanópolis, serão construídos seis Parclos e um viaduto do tipo Trombeta.
No perímetro urbano de Sertanópolis, as rotatórias serão substituídas por um viaduto Diamante e um Trombeta. Também serão implementadas vias marginais, ciclovia na PR-323 e passarela para pedestres.
Na PR-090, haverá uma via marginal e uma passarela para pedestres.
Londrina: investimentos na PR-445
O projeto prevê melhorias na PR-445 no perímetro urbano de Londrina, com a implantação de faixas adicionais de tráfego entre os km 74 e 82.
Novas passarelas para pedestres serão construídas, além de um novo viaduto do tipo Passagem Superior e uma ciclovia.
O trecho duplicado da PR-445 em Cambé também receberá faixas adicionais, ciclovia e dois novos viadutos.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
