Publicado em: 4 de abril de 2026
Já são quase 500 unidades encomendadas. Eletra está entre os próximos lançamentos
ADAMO BAZANI
A encarroçadora de ônibus Mascarello parece ter acertado em cheio ao apresentar exatamente nessa fase da eletrificação da frota da capital paulista seu modelo dedicado a chassis e tecnologias elétricas, o Horizon.
Apesar de a infraestrutura para a recarga ainda ser um desafio, o que impediu o cumprimento da meta de 2,6 mil ônibus elétricos anunciada para dezembro de 2024 (hoje são cerca de 1,3 mil contando com os trólebus), a situação teve avanços com as ligações em mais garagens e repotencialização de redes pela ENEL.
O criador e editor-chefe do Diário do Transporte, Adamo Bazani, a convite da fabricante de Cascavel (PR) esteve no lançamento em 26 de fevereiro de 2026 que não à toa foi na capital paulista .
Na ocasião, o representante da Barão Bus, Miguel Rizzo, revelou a Adamo Bazani, que já havia 390 encomendas para empresa de ônibus da capital de São Paulo.
Relembre:
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Este número agora se aproxima de 500 e a aposta é principalmente nos operadores que atuam no sistema de linhas locais que tiveram origem nas cooperativas de transportes e agora formalmente são empresas.
Estes operadores não possuem o vínculo empresarial com a líder do segmento, a Caio, da família Ruas, que também é dono de empresa de ônibus na cidade de São Paulo. Também quando a cidade permitia modelos a diesel já compravam Mascarello e possuem a necessidade justamente que a paranaense quer cobrir: midis (micrões) de 10 metros até básicos de 12 metros.
A primeira unidade apresentada no evento foi com tecnologia BYD, responsável pelos chassis também.
Nesta semana, representantes da Mascarello confirmaram a Adamo Bazani que Horizon com mais tecnologias elétricas já estão em fase final, entre as quais da brasileira Eletra com plataforma Mercedes-Benz, o conjunto mais usado na capital paulista e bem aceito entre os operadores.
Lançamentos devem ocorrer neste semestre.
Com forte crescimento de cerca de 20% no ano passado e em 2026 já começando em alta, a Mascarello quer se consolidar no posto de terceira maior marca de ônibus brasileiros
Ficando atrás apenas e Marcopolo e Caio
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
