Publicado em: 7 de junho de 2025
Os 10 primeiros foram apresentados nesta sexta-feira (06) pelo prefeito Marcelo Lima e pela empresária Milena Braga Romano. Diário do Transporte noticiou a compra em primeira mão
ADAMO BAZANI
Como havia adiantado o Diário do Transporte, o ABC Paulista vai virar uma das “terras” da fabricante de carrocerias de ônibus Mascarello, do Paraná.
Depois de uma aquisição expressiva de 26 unidades pela Viação Guaianazes, de Santo André (SP), que em breve deve informar outras, a BR 7 Mobilidade, de São Bernardo do Campo (SP), confirmou nesta sexta-feira, 06 de junho de 2025, AO DIÁRIO DO TRANSPORTE EM PRIMEIRA-MÃO, que a compra total da marca é de 73 unidades.
O Diário do Transporte já havia informado em primeira mão a chegada de dez unidades.
Relembre:
Estes dez primeiros ônibus, do tipo midi (micrão), foram apresentados nesta sexta-feira, 06 de junho de 2025, pelo prefeito Marcelo Lima e pela empresária Milena Braga Romano, em cerimônia no Conjunto Habitacional Três Marias – Cooperativa
Segundo a prefeitura de São Bernardo do Campo (SP), os novos veículos já têm destino certo:
• 5 ônibus para a Linha 36 – Paço/Jordanópolis – Vila Euro-Planalto
• 2 ônibus para a Linha 17 – São Pedro/Três Marias via São Jorge – Via Vila Marchi
• 1 ônibus para a Linha 12 – Circular Santo Antônio/Rudge Ramos – Largo João Batista
• 2 veículos com a linha de atuação a ser definida.
Entre diferentes marcas de ônibus, em especial carroceria Caio Apache Vip 5, a BR 7, concessionária do sistema municipal de linhas de São Bernardo do Campo (SP), já incorporou 45 ônibus zero quilômetro neste ano de 2025.
A meta é de concluir dezembro de 2025 com 108 ônibus zero quilômetro, entre Mascarello (que será maioria) e Caio. Isso representa cerca de 25% de renovação da frota total de aproximadamente 400 coletivos que a empresa possui, em apenas um ano.
Os novos ônibus Mascarello modelo GranVia (midi) são encarroçados sobre chassis Mercedes-Benz OF-1619, já com tecnologia Euro 6, que polui 75% menos em relação à tecnologia anterior.
Um dos principais diferenciais desta carroceria é que foi desenvolvida pela Mascarello uma solução de engenharia que permite a ampliação do espaço interno de circulação dos passageiros nos corredores, facilitando o embarque e desembarque, sem redução da largura dos bancos, que é estipulada por normas nacionais do InMetro (Instituto Nacional de Metrologia).
Ar-condicionado, vidros colados e com tratamento contra raios ultravioleta do sol para proteger a pele de motoristas e passageiros, wi-fi e tomadas USB para recarga de celulares estão entre os itens de conforto aos passageiros, estão entre os itens. Para os corredores de São Bernardo do Campo, há portas dos dois lados.
Cada ônibus tem 11,20 metros de comprimento e capacidade para 68 passageiros, entre sentados e em pé, a depender da configuração.
A acessibilidade é por elevadores e há assentos demarcados para pessoas com limitações de mobilidade e espaços para cão-guia e cadeira de rodas.
Em nota ao Diário do Transporte, a BR7 diz que a aquisição pode melhorar a percepção e a sensação dos passageiros quanto ao transporte público em São Bernardo do Campo (SP).
Essa renovação da frota reforça o compromisso da BR7 Mobilidade com um transporte público mais moderno, confortável, seguro e ambientalmente responsável. Os investimentos fazem parte de um esforço contínuo para melhorar a experiência de mobilidade da população de São Bernardo do Campo.
A BR7 Mobilidade é a empresa responsável pelo transporte público municipal de São Bernardo do Campo. Com foco em excelência operacional, inovação e atendimento de qualidade, a empresa investe constantemente na modernização de sua frota, na capacitação de seus colaboradores e em soluções que tornam a jornada dos passageiros cada vez melhor.
OS ÔNIBUS POSSUEM:
AR-CONDICIONADO: ar-condicionado com controle de temperatura e sistema que uniformiza a distribuição por todo o espaço dos passageiros;
CÂMERAS: câmeras de monitoramento para ampliar segurança nos embarques, desembarques, redução de ocorrências tanto de segurança pública como de trânsito, distribuídas em pontos estratégicos dentro do ônibus;
USB: tomadas do tipo USB para recarga de bateria de celulares e outros dispositivos móveis;
ULTRAVIOLETA: vidros escurecidos com tratamento para reduzir a incidência de raios ultravioleta do Sol;
CORREDORES AMPLOS: corredores redesenhados para facilitar a circulação interna de pessoas;
NOVOS BANCOS: bancos com ergonomia redesenhada para a nova geração de carrocerias para ampliar conforto;
INTERNET GRÁTIS: wi-fi com para acesso gratuito à internet oferecido pelo Consórcio União Santo André;
MENOS POLUIÇÃO: motorização Euro 6 em conformidade com as atuais normas de emissão de poluentes para propulsores a diesel, que podem reduzir emissões em até 75%
ACESSIBILIDADE COMPLETA: elevador central para cadeira de rodas, espaço para fixação de bancos demarcados para pessoas com dificuldade de locomoção, bancos sem divisórias para pessoas com obesidade, balaústres em relevo perto das portas para pessoas com limitação na visão; botões de sinalização de parada com inscrição em braile. Na área de cadeira de rodas, há botões que emitem um sinal diferenciado para mostrar ao motorista que a solicitação de parada foi feita por uma pessoa que vai necessitar de auxílio
RELEMBRE A COMPRA DA GUAIANAZES DE SANTO ANDRÉ:
ENTREVISTA – DANILO FERNANDES: Viação Guaianazes expandiu atuação em Santo André (SP) com mais linhas, vai investir em tecnologias de asseio de frota e deve ampliar atendimento na cidade – OUÇA
ADAMO BAZANI – DIÁRIO DO TRANSPORTE
Santo André: Confira a distribuição dos primeiros novos ônibus com ar-condicionado; I-04 passa para a Guaianazes
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
