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MetrôRio registra mais de 20 milhões de pagamentos por aproximação em 2025


Foto: Divulgação/MetrôRio

Uso da tecnologia NFC cresce 10% em relação a 2024 e já soma mais de 71 milhões de transações desde a implantação

YURI SENA

O MetrôRio contabilizou mais de 20 milhões de pagamentos por aproximação ao longo de 2025, consolidando o uso da tecnologia NFC como um dos principais meios de acesso ao sistema metroviário da capital fluminense. O volume representa um crescimento de 10% em comparação com 2024, quando foram registradas 18,7 milhões de transações. Desde a implantação do recurso, em 2019, já foram realizadas mais de 71 milhões de operações.

Pioneiro na adoção do pagamento por aproximação em todas as estações, o MetrôRio disponibiliza a tecnologia nas 41 paradas do sistema. Em 2025, a maioria das transações (55%) foi realizada com cartões de crédito e débito, enquanto os demais 45% ocorreram por meio de dispositivos eletrônicos habilitados, como celulares, relógios e pulseiras.

As estações com maior número de embarques utilizando o recurso foram Jardim Oceânico/Barra da Tijuca, responsável por 8,4% das transações, seguida por Botafogo (8,1%) e Carioca/Centro (8,0%). Em média, cada usuário utiliza o pagamento por aproximação duas vezes por dia.

O método tem sido amplamente utilizado em períodos de grande demanda, como eventos no Centro do Rio, ensaios técnicos do Carnaval, jogos no Maracanã e deslocamentos para praias da Zona Sul e da Barra da Tijuca. A tecnologia contribui para reduzir filas e agilizar o embarque, especialmente em horários de pico.

O pagamento pode ser feito diretamente nos validadores das catracas com cartões das bandeiras Visa, Elo e Mastercard, além de carteiras digitais como Apple Pay, Google Pay e Samsung Pay. A tarifa é debitada automaticamente na fatura ou na conta do usuário, sem cobrança de taxas adicionais.

Para utilizar o serviço, basta aproximar o cartão ou dispositivo compatível com NFC do leitor indicado na catraca, eliminando a necessidade de compra ou recarga de bilhetes físicos.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte



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