Publicado em: 28 de agosto de 2025
Foto: Geremano Lüders
02/08/2023
Brasil deve investir R$ 278 bilhões em infraestrutura em 2025; Motiva projeta oportunidades em São Paulo, Brasília e Recife
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ALEXANDRE PELEGI
O Podcast do Transporte recebeu Miguel Setas, CEO da Motiva — novo nome da CCR — para falar sobre a mudança de marca, as perspectivas de investimento e o ambiente regulatório no setor de transportes. O executivo também comentou a recuperação de passageiros perdidos na pandemia, destacou a importância de cultura e formação profissional para qualificar a experiência de viagem e defendeu a comunicação humanizada como instrumento de aproximação com os clientes.
CCR agora é Motiva: nova marca, nova missão
A mudança de nome marca o reposicionamento estratégico da empresa. Antes concentrada em rodovias, a Motiva amplia atuação em mobilidade urbana (metrô e VLTs) e aeroportos.
Segundo Setas, a companhia quer ser reconhecida por “gerar movimento e motivação”, com foco nas pessoas. São 70 milhões de clientes atendidos e 17 mil colaboradores diretos, além de milhares de parceiros.
Investimentos recordes, mas ainda insuficientes
O Brasil deve investir R$ 278 bilhões em infraestrutura em 2025, superando os picos de 2014.
Apesar da comemoração, o CEO lembra que o valor cobre apenas metade do necessário. A Motiva projeta R$ 190 bilhões em oportunidades de concessões e PPPs, com destaque para São Paulo, Brasília e Recife.
Passageiros voltando aos trilhos
Nos sistemas operados pela Motiva, a retomada está próxima do nível pré-pandemia: faltam entre 5% e 10%.
A média nacional para os ônibus urbanos, medida pela NTU, está entre 10% e 15%. Linhas como 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda já apresentam crescimento acima do PIB.
Cultura e capacitação no transporte
A empresa firmou parceria com a Fundação Roberto Marinho, oferecendo mais de 40 cursos profissionalizantes via celular, acessíveis durante a viagem.
Nas estações, o tempo de deslocamento é ressignificado com exposições de arte de Tarsila do Amaral, Tomie Ohtake e Portinari.
Comunicação mais humana e moderna
Setas defende uma comunicação menos técnica e mais voltada ao ser humano. A imagem do transporte público deve ser construída com narrativas que valorizem o passageiro e o impacto social da mobilidade, em uma tarefa compartilhada entre o setor público e o privado.
Quando a PPP dá certo
Alexandre Pelegi, editor geral do Podcast do Transporte, destaca em editorial do podcast que um contrato de Parceria Público-Privada (PPP) só tem êxito quando há equilíbrio, transparência, regras claras e divisão justa de responsabilidades.
Mais do que a assinatura, é preciso garantir sustentação econômica e foco no passageiro, assegurando viagens mais rápidas, confortáveis e de qualidade.
Debate jurídico: vale-transporte e alimentação sob risco de tributação
O editor do Diário do Transporte, Adamo Bazani, analisa o julgamento no STF que pode tornar obrigatória a cobrança de contribuição previdenciária sobre benefícios como vale-transporte e vale-refeição.
Segundo especialistas, a medida pode gerar aumento da carga tributária, perda de competitividade e incentivo à informalidade. A advogada Patrícia Avamileno classifica a proposta como “um dos maiores absurdos já vistos no setor”.
Grupo JCA investe em atendimento físico
A editora da Technibus, Márcia Pinna, destaca o novo espaço de venda do Grupo JCA na rodoviária do Tietê, em São Paulo, com investimento de R$ 1,8 milhão.
Apesar do crescimento das vendas digitais, 50% das passagens da rota Rio-SP ainda são adquiridas presencialmente. A empresa planeja expandir para Campinas e São José do Rio Preto e renovar a frota com 560 ônibus até março de 2026.
Arena ANTP 2025 deve bater recorde
De 28 a 30 de outubro, o Transamérica Expo Center, em São Paulo, recebe a Arena ANTP 2025.
Segundo Marcelo Fontana, da OTM Editora, 80% da programação já está definida e mais de 500 inscritos confirmados. Com cinco auditórios e patrocínio de instituições como o BNDES, a expectativa é superar os 4 mil visitantes únicos.
As inscrições – gratuitas – estão abertas em arenaantp.com.br
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📌 Um produto do Diário do Transporte, Technibus/OTM Editora e ANTP
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
