Publicado em: 6 de julho de 2025
Visitas têm duração aproximada de duas horas e incluem uma apresentação técnica seguida de um percurso guiado por profissionais das áreas de engenharia
YURI SENA
A Linha 6-Laranja de metrô, em construção na cidade de São Paulo, abre agenda de visitas monitoradas ao canteiro de obras da futura Estação Santa Marina neste segundo semestre de 2025. A iniciativa é voltada a estudantes, moradores da região e demais interessados em acompanhar o avanço das obras e entender o impacto da nova linha na mobilidade urbana.
As visitas têm duração aproximada de duas horas e incluem uma apresentação técnica seguida de um percurso guiado por profissionais das áreas de engenharia, segurança do trabalho e comunicação da Concessionária Linha Uni, responsável pelo empreendimento.
O objetivo da ação é estreitar o relacionamento com a comunidade, reforçar o compromisso com a transparência e contribuir com o aprendizado acadêmico, especialmente de estudantes. A atividade também esclarece o funcionamento de uma obra metroviária e seus principais desafios.
Os encontros ocorrem quinzenalmente, durante os dias úteis, preferencialmente no período da manhã. Os grupos são limitados a 15 pessoas, todas maiores de 18 anos. Para garantir a segurança, é obrigatório o uso de calça comprida e camisa de manga longa. Já os Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) são fornecidos no local.
Como participar
As inscrições podem ser feitas por telefone, no número 0800 580 3172; por formulário online (link disponível nos canais oficiais); por e-mail, via [email protected]; ou presencialmente nas Centrais de Relacionamento localizadas nos canteiros de obras das estações Higienópolis-Mackenzie e Brasilândia.
A confirmação da visita e todas as orientações sobre o agendamento — como data, horário e recomendações de segurança — são enviadas por e-mail. Por isso, é fundamental preencher corretamente os dados no momento da inscrição.
Com previsão de integrar importantes regiões da capital paulista, a Linha 6-Laranja terá 15 estações em um trajeto de 15,3 quilômetros, ligando a Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, na região central, com integração a outras linhas do sistema metroviário.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
