Publicado em: 13 de abril de 2026
Segundo Governador, em inauguração do terminal de ônibus da Estação Varginha, extensão deve se integrar também ao sistema sobre pneus
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
OUÇA:
A linha 9-Esmeralda de trens metropolitanos deve ser prolongada da atual estação-terminal Varginha para mais ao extremo Sul da cidade de São Paulo, na região de Parelheiros.
A promessa foi feita pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, nesta segunda-feira, 13 de abril de 2026, em cerimônia de apresentação do Terminal de Ônibus anexo à estação Varginha, terminal da linha que, no outro extremo, para em Osasco, na Grande São Paulo.
A possibilidade de prolongamento da linha 9, que a tornaria entre 3,5 km e 5 km maior, cruzando o trecho Sul do Rodoanel e parando há cerca de 7 km do núcleo central de Parelheiros, não é de hoje e é pensada há quase 20 anos, bem antes da concessão para a ViaMobilidade, empresa formada pela Motiva (ex-CCR) e Ruas Invest (Grupo Ruas, de ônibus da cidade de São Paulo).
Ainda não há certeza de conexão com o terminal de ônibus no projeto
De acordo com Tarcísio, a Motiva está em fase final de estudos.
“Nós não vamos descansar enquanto a gente não levar a Linha 9 para Parelheiros. Então, isso agora é uma profissão de ferro. Isso agora é uma questão importante para nós, e naquela oportunidade nós determinamos que a Motiva, que a concessionária, fizesse os estudos para estender a Linha 9 até Parelheiros, porque eu sei que quando essa linha chegar lá vai fazer a diferença. A Motiva está lá na reta final para concluir os estudos, e quando concluir os estudos nós vamos colocar isso para dentro e começar essa obra, nós vamos levar o trem para Parelheiros.” – disse Tarcísio.
ATRASOS HISTÓRICOS:
A inauguração oficial do Terminal de Ônibus da Estação Varginha ocorre, nesta segunda-feira, 13 de abril de 2026, ocorre mais de um ano depois da abertura do terminal de trens da linha 9-Esmeralda, que, também como mostrou o Diário do Transporte, começou as operações de forma gradativa em 27 de janeiro de 2025, inicialmente das 10h até 14h.
Relembre:
O funcionamento em horário de operação integral do sistema de trilhos da Grande São Paulo só ocorreu na estação Varginha em 25 de outubro de 2025.
Relembre:
Mas todo o complexo mesmo deveria ter sido entregue, pelo projeto original, entre o fim de 2014 e primeiro semestre de 2015.
Apesar de a linha 9-Esmeralda, juntamente com a linha 8-Diamante ser concedida à ViaMobilidade (Motiva- ex-CCR e Ruas Invest – Grupo Ruas), as obras são de responsabilidade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) do Governo do Estado.
As obras tiveram diferentes atrasos e paralisações. A promessa inicial era de abertura em 2015, mas as obras foram paralisadas em diversos momentos, sendo retomadas em 2023.
Problemas com empreiteiras e até mesmo em equipamentos que garantiriam a circulação dos trens com segurança estão entre os diversos motivos dos sucessivos adiamentos de previsões ao longo do tempo. Houve incompatibilidade tecnológica.
Permanece também em operação o terminal municipal atual, que é concedido pela prefeitura à iniciativa privada e teve obras de revitalização entregues em 28 de março de 2024, como também mostrou o Diário do Transporte.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
