Publicado em: 25 de março de 2026
Primeira etapa contempla 232 veículos e cronograma prevê conclusão do lote total até maio
ARTHUR FERRARI
O Governo do Estado do Paraná iniciou, nesta terça-feira (24), a entrega de 687 ônibus escolares destinados a 340 municípios. A primeira etapa ocorreu no Colégio Estadual Newton Freire Maia, em Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, com o repasse de 232 veículos para 179 cidades.
A entrega foi realizada pelo vice-governador Darci Piana e pelo secretário estadual da Educação, Roni Miranda. A previsão da Secretaria de Estado da Educação do Paraná é que a distribuição total seja concluída até o final de maio.
O investimento na aquisição dos veículos soma R$ 296 milhões. Metade do valor é proveniente de emendas parlamentares da bancada federal do Paraná, enquanto a outra parte corresponde à contrapartida do governo estadual. A iniciativa tem como objetivo reforçar o transporte escolar, especialmente em áreas rurais, ampliando o acesso dos estudantes à rede pública de ensino.
“São R$ 296 milhões investidos nestes 687 ônibus, sendo metade do valor aportado pelo Governo do Estado. É uma parceria do executivo com os parlamentares federais e os municípios, o que fortalece a educação ao garantir melhores condições para que os estudantes cheguem às escolas”, afirmou Darci Piana.
O secretário estadual da Educação também destacou a dimensão da entrega. “É uma entrega recorde. Nunca antes no Paraná se entregou um volume tão grande de ônibus escolares. Todos os veículos são adaptados para inclusão, garantindo transporte seguro e de qualidade para os nossos estudantes”, disse Roni Miranda.
O secretário ainda ressaltou a importância do transporte para o desempenho escolar. “A educação se faz com ensino, mas também com acesso. Precisamos garantir que o aluno consiga chegar à escola com segurança e conforto, e isso impacta diretamente na permanência deles em sala de aula e no desempenho ao longo do período escolar”, acrescentou Roni Miranda.
A iniciativa é resultado de articulação entre o Governo do Estado e a bancada federal do Paraná, com coordenação da Secretaria de Estado da Educação e do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Educacional, responsável pela definição dos municípios contemplados e organização da distribuição.
Segundo a chefe do Departamento de Transporte Escolar do Fundepar, Claudia Akel, a ação prioriza o atendimento a estudantes que dependem do serviço. “O transporte escolar é uma prioridade porque garante que nenhum aluno fique para trás. Hoje, mais de 200 mil estudantes da rede estadual dependem desse serviço para chegar à escola”, explicou Claudia Akel.
Ela também detalhou os critérios adotados para a seleção das cidades. “Levamos em conta fatores como idade da frota, aumento da demanda e características do território, como áreas rurais ou urbanas. É um trabalho conjunto entre a bancada e a equipe técnica do Estado”, pontuou.
Entre os municípios beneficiados, gestores locais destacaram o impacto da renovação da frota. A prefeita de Roncador, Marília Gonçalves, afirmou que a medida fortalece o atendimento aos estudantes. “A necessidade dos municípios é muito grande, e esse tipo de apoio faz diferença. Esse ônibus vem para ajudar na renovação da frota e melhorar o atendimento aos alunos, principalmente os que moram no campo”, comentou Marília Gonçalves.
Ela também ressaltou a relação com a permanência escolar. “Muitas crianças vivem longe das escolas, e garantir esse deslocamento é essencial para que elas continuem estudando”, complementou.
Já o prefeito de Pitanga, Sargento Moraes, destacou a importância da parceria entre estado e municípios. “O município tem limitações de arrecadação, então esse apoio é fundamental. Pitanga tem grande extensão territorial e mais de 100 linhas de transporte escolar. Muitas famílias dependem diretamente desse serviço”, afirmou.
Os veículos entregues integram o Programa Caminho da Escola e seguem padrões nacionais de segurança, incluindo cintos de segurança em todos os assentos, dispositivos de acessibilidade e estrutura reforçada para operação em diferentes tipos de terreno.
Além disso, a padronização da frota deve facilitar a manutenção e reduzir custos operacionais, contribuindo para a renovação do transporte escolar nos municípios atendidos.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
