Publicado em: 4 de abril de 2026
Microônibus passaram a operar em mais uma ligação na zona Oeste
ADAMO BAZANI
A linha 897 (Pingo D’Água x Paciência) se tornou a décima do sistema municipal do Rio de Janeiro a operar com frota totalmente renovada.
A informação foi divulgada neste sábado, 04 de abril de 2026, pela prefeitura.
Segundo a administração municipal, foram dez miniônibus substituídos por veículos mais modernos, confortáveis e com a nova identidade visual do Sistema RIO.
Assim, já tiveram todos os ônibus trocados por novos, as linhas:
753 (Santa Cruz – Coelho Neto), 754 (Santa Cruz – Terminal Deodoro), 756 (Santa Cruz – Coelho Neto), 757 (Sepetiba – Coelho Neto), 870 (Sepetiba – Santa Cruz), 731 (Campo Grande – Marechal Hermes), 765 (Mendanha – Terminal Deodoro), 826 (Carobinha – Campo Grande), SN731 (Campo Grande – Marechal Hermes – Noturno), 897 (Pingo D’Água x Paciência)
A 897 atende a locais de alta demanda como:
– Estação BRT Santa Eugênia / Estação de Trem Paciência
– Estrada de Santa Eugênia
– Jardim Sete de Abril
– UPA 24h Paciência
– Cemitério Jardim da Saudade
– Vendas de Varanda
– Estrada da Pedra
– Terminal Pingo D’Água
As mudanças no sistema de transportes da cidade começam pela zona Oeste onde estão em curso as licitações para novas concessões.
Foi na zona Oeste que a gestão municipal identificou os maiores problemas de operação nos ônibus.
O Diário do Transporte mostrou que a administração municipal abriu em 1º de abril de 2026, uma consulta pública para mais quatro lotes operacionais. Outros três já foram licitados, sendo que dois tiveram o Grupo Comporte, do fundador da GOL Linhas Aéreas, Constantino de Oliveira, como vencedor. O terceiro, hoje operado pela Sancetur, da família Chedid, de São Paulo, não teve propostas e deve ter o edital relançado.
Relembre:
Nos lotes assinados pelo Grupo Comporte, em março, correspondentes a Campo Grande e Santa Cruz, a frota passará de 104 para 316, com 169 veículos entrando em operação em agosto e outros 147 em setembro.
Já os lotes em consulta pública, devem ter alteraçoes previstas para iniciar em dezembro de 2026 com a renovação de mais de mil novos ônibus — um aumento de 63% na frota dessas regiões. A ampliação será distribuída da seguinte forma: Santa Cruz: de 109 para 187 veículos; Bangu: de 259 para 380; Vila Isabel e Ilha do Governador: de 204 para 287; e Ilha do Governador: de 58 para 173 veículos.
Ao todo, a cidade foi dividida em 34 lotes, 22 estruturais e 12 locais, não se limitando a zona Oeste.
As concessões ocorrem de forma gradativa até 2028/2029.
Na nota deste sábado (04), a prefeitura prevê controle maior do poder público no sistema
A iniciativa faz parte do avanço do Sistema RIO, o novo modelo de transporte por ônibus da cidade, que amplia o controle da Prefeitura, melhora a qualidade do serviço e garante mais conforto e segurança pra quem usa o sistema todos os dias.
E vem mais por aí: uma próxima etapa prevê mais de mil novos ônibus, ampliando ainda mais a frota e a qualidade do transporte em diferentes regiões do Rio.
Ainda fora deste processo de novas concessões, após comprar as operações de outras empresas, a Sancetur, em dezembro de 2025, colocou 100 novos ônibus nas linhas em 20 bairros da Zona Oeste. Nove serviços que atendem regiões como Sepetiba, Santa Cruz, Paciência, Cosmos, Inhoaíba, Campo Grande, entre outras, já operam com frota 100% zero quilômetro e com o novo padrão visual, diz a prefeitura
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
