Publicado em: 10 de dezembro de 2025
Empresa do interior paulista já havia obtido neste ano duas outras autorizações judiciais: Uberlândia/MG–São Paulo/SP e Belo Horizonte/MG–Ribeirão Preto/SP
ALEXANDRE PELEGI
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a Rodoviário São Bento a operar a linha Goiânia (GO) – São Paulo (SP), com 26 seções intermediárias, conforme a Decisão SUPAS nº 1.820, de 3 de dezembro de 2025, publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (10). A autorização foi concedida em condição sub judice, em cumprimento a decisão judicial.
A Rodoviário São Bento, sediada em Ribeirão Preto (SP), já havia obtido duas autorizações semelhantes neste ano: Uberlândia (MG) – São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG) – Ribeirão Preto (SP), ambas também deferidas judicialmente e com impugnações rejeitadas pela Agência.
Na nova autorização, a ANTT negou provimento às impugnações apresentadas pelas empresas Gontijo, Viação Continental e Eucatur.
Confira as 26 seções autorizadas na linha Goiânia/GO–São Paulo/SP
1. Aparecida de Goiânia (GO) – Campinas (SP)
2. Aparecida de Goiânia (GO) – Ribeirão Preto (SP)
3. Aparecida de Goiânia (GO) – São Paulo (SP)
4. Aparecida de Goiânia (GO) – Uberaba (MG)
5. Aparecida de Goiânia (GO) – Uberlândia (MG)
6. Goiânia (GO) – Campinas (SP)
7. Goiânia (GO) – Ribeirão Preto (SP)
8. Goiânia (GO) – São Paulo (SP)
9. Goiânia (GO) – Uberaba (MG)
10. Goiânia (GO) – Uberlândia (MG)
11. Itumbiara (GO) – Campinas (SP)
12. Itumbiara (GO) – Ribeirão Preto (SP)
13. Itumbiara (GO) – São Paulo (SP)
14. Itumbiara (GO) – Uberaba (MG)
15. Itumbiara (GO) – Uberlândia (MG)
16. Morrinhos (GO) – Campinas (SP)
17. Morrinhos (GO) – Ribeirão Preto (SP)
18. Morrinhos (GO) – São Paulo (SP)
19. Morrinhos (GO) – Uberaba (MG)
20. Morrinhos (GO) – Uberlândia (MG)
21. Uberaba (MG) – Campinas (SP)
22. Uberaba (MG) – Ribeirão Preto (SP)
23. Uberaba (MG) – São Paulo (SP)
24. Uberlândia (MG) – Campinas (SP)
25. Uberlândia (MG) – Ribeirão Preto (SP)
26. Uberlândia (MG) – São Paulo (SP)
A autorização entra em vigor na data de sua publicação e permanece vinculada ao julgamento definitivo da ação judicial que a motivou. Assim como nas linhas anteriormente deferidas para a empresa, a continuidade dependerá da decisão final da Justiça.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
