Publicado em: 26 de março de 2026
Fabricante revela que tem recebido muitas consultas de empresas de ônibus urbanos e que logo terá mais novidades em todo o País
ADAMO BAZANI
A Scania decidiu investir pesadamente no GNV/biometano (combustível obtido na decomposição de resíduos) desde 2014 no Brasil e, agora, em 2026, diz que começa a colher o início do que será o boom deste tipo de energia para mover ônibus urbanos. Além disso, prospecta somente neste ano de 2026, a venda de mais 500 caminhões deste tipo, que vão se somar às 2,5 mil unidades em circulação no País, incluindo aplicações na agroindústria e em serviços urbanos, como na coleta de lixo na capital paulista.
Em primeira mão, o Diário do Transporte mostrou que o sistema de corredores de ônibus da Região Metropolitana de Goiânia apresenta as primeiras unidades dos veículos articulados do Brasil.
O editor-chefe e criador do Diário do Transporte, Adamo Bazani, a convite da fabricante e da encarroçadora Marcopolo viaja nesta quinta-feira, 26 de março de 2026, para Goiânia.
Nesta sexta-feira (27), acompanha a apresentação das oito primeiras de 32 unidades iniciais, além da exibição do projeto de um bioposto para abastecimento e de uma usina produtora de biometano
Veja os detalhes em:
Goiás apresenta nesta sexta (27) primeiros ônibus articulados a biometano do Brasil, usina de geração do combustível, gasoduto e reinaugura terminal
A Scania traçou uma linha do tempo com investimentos e projeções para o biometano no Brasil e garante. Já há consultas por parte de mais localidades e, em breve, terá novidades em relação a empresas de ônibus urbanos espalhadas por diferentes partes.
Nos urbanos, estamos recebendo muitas consultas e em breve teremos grandes
novidades para anunciar. Estamos muito motivados
Em três ciclos, a planta da fabricante em São Bernardo do Campo (SP) soma R$ 6 bilhões em investimentos desde 2016. Todo este valor não foi apenas para o biometano, mas o desenvolvimento destes modelos de ônibus e caminhões responde por boa parte do montante.
A Scania, que já exporta a partir do ABC Paulista ônibus a GNV/biometano, com presença em sistema latino-americanos, como no Transmilênio, em Bogotá, na Colômbia, também divulgou a ficha técnica com as principais características do modelo que vai operar em Goiás.
Linha do tempo
2014 (Novembro): Scania é a pioneira no Brasil a apresentar um ônibus movido a gnv e/ou biometano na história do Brasil. Este primeiro modelo a Scania trouxe um monobloco importado da Suécia para demonstrações. A primeira foi realizada na Itaipu com o biometano gerado de fezes de galinhas da granja Haacke. Foi uma parceria com o Centro Internacional de Energias Renováveis-Biogás (CIBiogás-ER). Foi realizada também uma demonstração com empregados da Braskem. O biometano foi gerado pela cooperativa Naturovos.
2015: Scania faz inúmeras demonstrações com biometano e principalmente GNV pelo Brasil com o ônibus sueco
2016 (Agosto): Brasília: Lançamento do primeiro ônibus nacional abastecido a biometano e GNV, da Scania no Brasil.
2016: Scania anuncia globalmente que vai liderar a transição para um sistema de transporte mais sustentável, seguir o Acordo de Paris e o SBTi.
2018 (Agosto): Scania apresenta em primeira-mão para a imprensa a Nova Geração de caminhões e com a pioneira nova linha movida a gás (gnv e/ou biometano e GNL) da história do Brasil.
Novembro: Lançamento oficial da Nova Geração de caminhões
Scania anuncia a primeira demonstração no Brasil de um caminhão movido a GNV/Biometano. A parceria é com a Citrosuco, a partir de dezembro de 2018, num trajeto Matão-Porto de Santos (SP)
2019: Scania passa a vender os pioneiros caminhões movidos a gnv e/ou biometano e GNL na Fenatran. O primeiro cliente foi a RN Express, de SP.
2021 (Fevereiro): Scania anuncia a venda do primeiro ônibus rodoviário a gás e/ou biometano para o fretamento – Operadora Turis Silva no transporte de empregados da Gerdau (RS).
2022 (Fevereiro): Venda dos 5 primeiros caminhões GNL para a Morada Logística Agosto: Scania apresenta na Lat.Bus a Nova Geração de ônibus P8/Euro 6.
2023 (Fevereiro): Scania inicia demonstrações com o ônibus a gás em Curitiba
Março: Scania anuncia a primeira demonstração de ônibus a gás em linhas metropolitanas, na cidade de Curitiba
Junho: Scania faz demonstração histórica em Londrina (PR) com a primeira demonstração completa em operação real do ônibus movido 100% a biometano no Brasil.
Novembro: Venda dos primeiros caminhões movidos 100% a biodiesel do Brasil para a Amaggi.
2024 (Agosto): Lançamento do primeiro ônibus elétrico 100% Scania no Brasil, o K 230E B4x2LB, com autonomia de 250 a 300 km. Primeira exposição pública foi na Lat.Bus, em SP. Scania fabricação do ônibus em SBC a partir de 2025.
Novembro: Na Fenatran, a Scania lança seu primeiro caminhão elétrico 100% no Brasil, de forma importada.
2025 (Junho): Scania e Viação Santa Cruz anunciam um teste com um ônibus rodoviário K 340 4×2 movido a gás natural e biometano, em operação real na rota entre São Paulo e Campinas.
2025 (Dezembro): Pássaro-Marrom (SP) compra o primeiro ônibus a gás/biometano rodoviário para linhas regulares da história do Brasil.
2026 – Nos urbanos, estamos recebendo muitas consultas e em breve teremos grandes novidades para anunciar. Estamos muito motivados
– O gás e o biometano na mobilidade viraram a chave para os órgãos gestores desde 2024. Tendo maior aquecimento a partir de 2025 Março: Entrega dos primeiros articulados a gás/biometano da história do Brasil
Projeções caminhões a gás: Brasil: vendemos mais de 2 mil caminhões a gás desde 2019 (incluindo GNL) e esperamos vender mais 500 em 2026. Na América Latina, já temos cerca de 2.500 vendidos (2 mil do Brasil e mais de 500 para os outros mercados).
Investimentos Scania no Brasil – fábrica, linha de produtos e sustentabilidade 2016-2020 – R$ 2,6 bilhões 2021-2024 – R$ 1,4 bilhão 2025-2028- R$ 2,0 bilhões
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
