Publicado em: 30 de julho de 2025
Celso Caldeira terá agenda de encontros e intercâmbio de experiências de 1 a 12 de agosto de 2025
ALEXANDRE PELEGI
A Administração Municipal de São Paulo autorizou o afastamento do Secretário Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT), Celso Jorge Caldeira, para uma missão internacional na China. A viagem está programada para ocorrer no período de 01 a 12 de agosto de 2025.
O objetivo da missão é a realização de visitas institucionais, reuniões técnicas e intercâmbio de experiências em diversas empresas chinesas. O Secretário visitará as fábricas das empresas Huawei, CRRC, BYD e Chery & Wanda Bus, localizadas nas cidades de Nanjing, Shenzhen e Hong Kong.
De acordo com o despacho autorizatório, a viagem é considerada de relevância para a capital paulista.
Prefeito Ricardo Nunes estreitou laços com a China
Como mostrou o Diário do Transporte em diferentes matérias (veja abaixo), o prefeito Ricardo Nunes realizou uma missão oficial à China entre 20 e 23 de abril de 2025, com foco em tecnologia, segurança pública e sustentabilidade. Durante a viagem, Nunes participou do Summit Valor Econômico Brazil-China, no qual integrou o painel “Cidades Inteligentes: Tecnologia e Inovação”. Na ocasião, destacou projetos da capital voltados à eletrificação da frota de ônibus e ao uso de biometano como alternativa energética sustentável para o transporte público.
A agenda incluiu reuniões estratégicas com empresas e instituições financeiras chinesas.
Em encontro com o Banco da China, foi firmado um acordo para liberação de US$ 100 milhões destinados à aquisição de ônibus elétricos, reforçando o compromisso da cidade com a transição energética no transporte coletivo. O prefeito também visitou o Parque Tecnológico da Huawei, onde discutiu a implementação de soluções avançadas para carregamento sustentável e sistemas de gestão de energia para a frota elétrica paulistana. Cabe lembrar que a Prefeitura de São Paulo assinou no dia 05 de junho um Protocolo de Intenções com as empresas Matrix Energia e a Huawei para implementar o BESS (Battery Energy Storage System). O sistema BESS é composto por um conjunto de baterias de grande porte integradas a carregadores ultrarrápidos, instalados nas garagens dos ônibus. A adoção dessa nova tecnologia, acredita a prefeitura, “possibilitará superar limitações na infraestrutura elétrica, reduzir a dependência da concessionária Enel e cumprir o Programa de Metas, que prevê ônibus de energia limpa em substituição ao diesel“.
Além das ações voltadas à mobilidade, a missão do prefeito paulista contemplou tratativas sobre o uso de inteligência artificial e tecnologias de ponta na área de segurança pública. A viagem reforçou a parceria com Xangai, cidade-irmã de São Paulo desde 1988, e buscou estreitar relações com empresas chinesas para ampliar projetos de inovação urbana, eletrificação e produção de energia limpa a partir do biometano, alinhando a capital paulista às metas de sustentabilidade e eficiência energética.
SAIBA MAIS SOBRE AS FÁBRICAS QUE SECRETÁRIO IRÁ VISITAR:
BYD – empresa altamente diversificada que domina toda a cadeia da mobilidade elétrica e da energia limpa: de baterias e semicondutores a veículos elétricos, transit urbano e armazenamento energético. Seu modelo verticalmente integrado permite inovação constante e competitividade global, consolidando-a como uma referência no setor de novas energias. BYD possui, atualmente, três fábricas no Brasil, cada uma especializada em diferentes segmentos de sua cadeia de produção sustentável. Em Campinas (SP) fica sua fábrica de ônibus 100% elétricos, inaugurada em 2015; em 2017 passou a fabricar módulos fotovoltaicos, voltada à energia solar. Em Manaus (AM) abriu em 2020 unidade para produzir baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO₄), essenciais para ônibus elétricos e demais aplicações de mobilidade sustentável. E recentemente inaugurou nova fábrica no antigo complexo da Ford, tornando-se o primeiro complexo de veículos elétricos e híbridos da BYD no Brasil, com operação iniciada oficialmente em 1º de julho de 2025, com montagem de protótipos do Dolphin Mini e Song Pro DM‑i.
HUAWEI – gigante chinesa integradora de infraestrutura, dispositivos inteligentes, computação em nuvem e inteligência artificial, com forte aposta em autonomia tecnológica por meio do HarmonyOS, chips próprios e uma estratégia abrangente que vai muito além da simples fabricação de equipamentos de rede. A Huawei Digital Power, divisão de energia do grupo, tem desenvolvido e implantado sistemas BESS — tecnologias de armazenamento de energia elétrica em baterias — tanto para uso residencial quanto para grande escala. Como descrito acima, já há um Protocolo de Intenções assinado com a prefeitura para implementar um projeto.
CRRC – líder mundial em construção e inovação de veículos ferroviários, envolvendo-se com trens urbanos, trens de alta velocidade, locomotivas e vagões de carga. Faz parte de um consórcio que venceu concessão para construir e operar linha férrea entre as cidades de São Paulo e Campinas, com investimento previsto em cerca de 14 bilhões de reais e operação até 2031.
CHERY & WANDA BUS – fabricante de ônibus chinesa com atuação consolidada no segmento de veículos comerciais, particularmente focada em soluções de transporte elétrico e sustentável para mercados doméstico e internacional. Também conhecida como Chery Wanda Guizhou Bus, é uma joint venture entre o grupo automotivo Chery e o conglomerado Wanda, especializada na produção de ônibus e veículos comerciais na China. Fabrica uma ampla gama de ônibus urbanos, rodoviários, executivos, escolares e veículos especiais, com comprimentos que vão de cerca de 6 m até mais de 18 m. Seus produtos incluem ônibus elétricos, híbridos, a gás natural (CNG) e a diesel, além de chassis e vans de uso comercial ou institucional.
VISITA DE NUNES À CHINA
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Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
