Publicado em: 27 de abril de 2026
Intervenções incluem mudanças da parada da Av. Cristiano Machado para a Estação São Gabriel e ajustes viários para reorganizar circulação
ARTHUR FERRARI
Passageiros de dez linhas do transporte coletivo em Belo Horizonte (MG) passaram a contar, nesta segunda-feira (27), com alteração no local de embarque e desembarque na Avenida Cristiano Machado, em uma mudança que atinge uma das regiões de maior fluxo viário da capital mineira.
Deixam de atender o ponto localizado na Cristiano Machado, no sentido Centro/bairro, após o acesso ao Novo Anel, as linhas 62, 66, 504, 705, 706, 707, 708, 6030, 9503 e 8550.
Com a mudança, o atendimento dessas linhas passa a ocorrer na rotatória da Estação São Gabriel, próxima à esquina com a Rua Volts, no mesmo sentido da via. Segundo as informações divulgadas, o ponto antigo e o novo receberam sinalização para orientar os usuários, enquanto avisos também foram instalados dentro dos ônibus.
A alteração integra um conjunto mais amplo de intervenções viárias promovidas na região, que incluem mudanças operacionais no trânsito e adequações na infraestrutura para reorganizar fluxos de veículos e pedestres.
Entre as ações implantadas estão ajustes na programação semafórica, com separação de ciclos de circulação para reduzir conflitos entre movimentos vindos da Via 240, de Santa Luzia (MG), acessos para a Avenida Cristiano Machado e alças de retorno. A proposta é redistribuir o tráfego em um dos principais corredores de mobilidade da capital.
Também foram executadas melhorias de acessibilidade e sinalização, com implantação de novos rebaixos de calçadas e reforço na orientação viária.
As mudanças semafóricas alteraram a lógica dos cruzamentos na região da Estação São Gabriel, buscando dar maior fluidez aos deslocamentos e reduzir interferências entre veículos que seguem em direções distintas, especialmente nos acessos ao Novo Anel e nos retornos para Santa Luzia.
A transferência do ponto de ônibus para a área da rotatória acompanha essa nova configuração viária e faz parte de uma reorganização do espaço para o transporte coletivo e o tráfego geral.
As linhas impactadas atendem diferentes regiões e têm papel relevante na ligação entre bairros, terminais e áreas metropolitanas, o que torna a alteração significativa para usuários frequentes do corredor.
Além da mudança operacional para os passageiros, a nova configuração pretende concentrar embarques em área integrada à estação, estratégia que pode facilitar conexões e reduzir interferências do transporte coletivo na circulação do trecho.
A intervenção ocorre em meio a ações voltadas à mobilidade urbana na região Norte de Belo Horizonte (MG), especialmente em pontos considerados sensíveis pelo volume diário de veículos e pela integração com municípios metropolitanos.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
